Корпус AGRLE-20

Корпус AGRLE-20
Характеристики
Монтажная поверхность
ISO 5781
Типоразмер
20
✓Гарантия качества, сертификаты и ГОСТ
✓Оплата: наличный / безналичный расчёт
✓Доставка по России и СНГ со склада
✓Отгрузка юридическим и физическим лицам

Корпус AGRLE-20 — корпус гидрозамка стыкового монтажа Atos AGRLE размера 20 по ISO 5781: обратный клапан с гидроуправлением (порт X) и внешним дренажом (порт Y) пилотной камеры.

Корпус AGRLE-20: назначение и место в гидросистеме

Серия AGRL/AGRLE по таблице C450 выпускается в размерах 10, 20 и 32; расход до 500 л/мин, давление до 315 бар. Буква E означает внешний дренаж Y: клапан открывается, даже если в порту A есть давление, мешающее пилотному поршню.

Порт Y соединяют с баком напрямую, без подпора: иначе давление в дренаже суммируется с давлением управления.

Характеристики: Корпус AGRLE-20

Корпус AGRLE-20: характеристики
ПараметрЗначение
СерияAGRLE, гидрозамок стыкового монтажа
МонтажISO 5781, размер 20
Расход сериидо 500 л/мин
Давлениедо 315 бар
Дренажвнешний, порт Y
Давление открытия пружины0,5 бар или 2 бара (по коду)

Что значит каждая часть кода

  • AGRL — гидрозамок на плиту ISO 5781
  • E — внешний дренаж пилотной камеры (порт Y)
  • 20 — размер ISO 5781

Для трубного монтажа у Atos есть серия ADRL (порты от G 3/8" до G 1 1/4"), описанная в той же таблице C450.

Пример расчёта

Расход насоса 63 см³ при 1450 об/мин: 91,35 л/мин; 91,35 ÷ 500 = 0,18, то есть 18 % от верхнего предела серии.

Предел расхода зависит от размера; значения для 10, 20 и 32 в таблице C450 даны отдельными строками, и мы сверяем их по заявке.

Комплектация и сопутствующие позиции

Плита ISO 5781 нужного размера; рядом по каталогу — Гидрозамок стыкового монтажа AGRL-20 и Гидрозамок стыкового монтажа AGRLE-10 и Гидрозамок стыкового монтажа AGRLE-20.

Чем отличаются соседние позиции

Все корпуса и гидрозамки — в группе Корпуса модульные и гидрозамки Atos. Подбирать замену нужно по полному коду, включая давление открытия и уплотнения.

Корпус AGRLE-20: чего не делать

  • Размер плиты ISO 5781 должен совпадать с размером гидрозамка.
  • Порт Y — только на бак, без подпора.
  • Давление не выше 315 бар.
  • Перед установкой сравните комплектность: недостающее кольцо или винт обычно обнаруживают уже под давлением.
  • Новая деталь не меняет паспортных пределов изделия, в котором она стоит: давление и расход остаются теми, что указаны для серии.

Установка и уход: Корпус AGRLE-20

Материал колец и манжет подбирают под жидкость: NBR — минеральные масла и жидкости HFC (от −20 до +80 °C, на HFC до +50 °C), FKM — негорючие HFDU и HFDR (от −20 до +80 °C), HNBR — низкие температуры (от −40 до +60 °C).

Запасные части хранят в закрытой упаковке вдали от тепла и озона: резина стареет и теряет упругость даже без работы.

После замены детали стоит записать дату и наработку в журнал ремонта: по ним проще определить срок следующей проверки.

Старую деталь не выбрасывайте до установки новой: по ней проверяют размеры, ориентацию и комплектность, а если замена не подошла, можно быстро вернуться к прежнему варианту.

Фото маркировки лучше снимать при боковом свете и без вспышки, чтобы были видны выбитые цифры и буквы.

Частые вопросы

Корпус AGRLE-20: зачем внешний дренаж?
Чтобы давление в порту A не мешало пилотному поршню открыть клапан.
Корпус AGRLE-20: куда подключать порт Y?
Напрямую на бак, без подпора.
Корпус AGRLE-20: чем отличается от AGRL?
У AGRL дренаж внутренний; у AGRLE — внешний, через порт Y. Нужна позиция «Корпус AGRLE-20»? Напишите нам код изделия с шильдика, давление, расход и схему гидроблока. Цена видна в карточке, отгрузка по России и СНГ.

Похожие товары

☎️Звонок