Корпус AGRLE-10
- Монтажная поверхность
- ISO 5781
- Типоразмер
- 10
Корпус AGRLE-10 — корпус гидрозамка стыкового монтажа Atos AGRLE размера 10 по ISO 5781: обратный клапан с гидроуправлением (порт X) и внешним дренажом (порт Y) пилотной камеры.
Корпус AGRLE-10: что это
Серия AGRL/AGRLE по таблице C450 выпускается в размерах 10, 20 и 32; расход до 500 л/мин, давление до 315 бар. Буква E означает внешний дренаж Y: клапан открывается, даже если в порту A есть давление, мешающее пилотному поршню.
Порт Y соединяют с баком напрямую, без подпора: иначе давление в дренаже суммируется с давлением управления.
Характеристики: Корпус AGRLE-10
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | AGRLE, гидрозамок стыкового монтажа |
| Монтаж | ISO 5781, размер 10 |
| Расход серии | до 500 л/мин |
| Давление | до 315 бар |
| Дренаж | внешний, порт Y |
| Давление открытия пружины | 0,5 бар или 2 бара (по коду) |
Расшифровка обозначения
- AGRL — гидрозамок на плиту ISO 5781
- E — внешний дренаж пилотной камеры (порт Y)
- 10 — размер ISO 5781
Для трубного монтажа у Atos есть серия ADRL (порты от G 3/8" до G 1 1/4"), описанная в той же таблице C450.
Расчёт и пример подбора
Расход насоса 63 см³ при 1450 об/мин: 91,35 л/мин; 91,35 ÷ 500 = 0,18, то есть 18 % от верхнего предела серии.
Предел расхода зависит от размера; значения для 10, 20 и 32 в таблице C450 даны отдельными строками, и мы сверяем их по заявке.
Корпус AGRLE-10: что заказать вместе
Плита ISO 5781 нужного размера; рядом по каталогу — Гидрозамок стыкового монтажа AGRL-20 и Гидрозамок стыкового монтажа AGRLE-10 и Гидрозамок стыкового монтажа AGRLE-20.
Аналоги и замена в ряду
- Корпус AGAM-32/*** — другая модель раздела
- Корпус AGRLE-20 — другая модель раздела
- Корпус AGAM-20/*** — другая модель раздела
- Гидрозамок модульный HR-012/2/P — другая модель раздела
Все корпуса и гидрозамки — в группе Корпуса модульные и гидрозамки Atos. Подбирать замену нужно по полному коду, включая давление открытия и уплотнения.
Корпус AGRLE-10: подбор и ограничения
- Обратный клапан не заменяет предохранительный.
- Порт Y — только на бак, без подпора.
- Давление не выше 315 бар.
- Грязное масло выведет из строя и новую деталь, поэтому сначала находят источник загрязнения и меняют фильтрующие элементы.
- Давление и расход проверяют по таблице своей серии: цифры соседних серий похожи, но не взаимозаменяемы.
Как устанавливать и обслуживать
Перед установкой плиту проверяют на ровность (Ra 0,4, плоскостность 0,01/100), кольца заменяют на новые. Масло — 15–100 мм²/с, класс чистоты 20/18/15.
Плита под клапан должна быть ровной: Atos указывает шероховатость Ra 0,4 и плоскостность 0,01/100, а глубокие риски на плите не дают герметичного стыка.
Новые кольца смазывают рабочей жидкостью и вставляют в проточку без скручивания; сухое кольцо легко повредить при затяжке.
Сообщите, на каком оборудовании работает деталь: по типу машины проще определить режим нагрузки и предложить подходящий вариант.
Надёжнее всего позицию определяют по трём признакам: полному коду с маркировки детали, фото в двух ракурсах и схеме, в которой она работает. Если не хватает одного из признаков, мы называем вероятный вариант и отдельно отмечаем, что требует подтверждения.
