Индикатор загрязненности PE1
- Тип
- реле давления
- Давление настройки
- 1,3 бар
- Тип контакта
- НО
Индикатор загрязненности PE1: реле давления для индикации засорения. По каталогу OMT — контакт НО; гнездо 1/8" BSPT; порог 1,3 бар ±10 %. Реле замыкает или размыкает цепь, когда перепад на элементе достигает порога; сигнал можно вывести на лампу или контроллер.
Что даёт реле давления на фильтре
Порог реле — 1,3 бар ±10 %: при перепаде выше порога контакт переключается. Реле подходит сливным фильтрам OMTF, AFR и OMTP, головкам OMTI: у них в головке есть гнездо 1/8" BSPT.
Контакт НО: в покое цепь разомкнута, при перепаде выше порога замыкается. На корпусе фильтра для прибора есть собственное гнездо, поэтому его заменяют независимо от элемента.
Характеристики: Индикатор загрязненности PE1 по каталогу OMT
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Тип | реле давления |
| Давление настройки | 1,3 бар |
| Тип контакта | НО |
| Нагрузка | 48 В~, 0,5 А |
| Назначение | контроль засорения фильтрующего элемента |
| Изготовитель | OMT |
| Порог | 1,3 бар ±10 % |
Расшифровка обозначения PE1
Код читается слева направо: P — pressure — давление; E — electric — электрический выход; 1 — нормально открытый контакт.
Порог 1,3 бар против байпаса
Порог 1,3 бар ±10 % — это 1,3 × 0,9 = 1,17 и 1,3 × 1,1 = 1,43 бар. Байпас OMTF на возврате — 1,7 бар ±10 %: 1,53…1,87 бар. Запас номиналов 1,7 − 1,3 = 0,4 бар, окна не пересекаются: 1,53 − 1,43 = 0,1 бар.
У OMTP байпас ниже, 1,5 бар; если допуск такой же ±10 %, его окно начинается с 1,5 × 0,9 = 1,35 бар и перекрывает верхнюю границу реле 1,43 бар на 1,43 − 1,35 = 0,08 бар, так что на OMTP сигнал и байпас могут быть почти одновременны.
Нагрузка контактов PE1 и PE2 скромная: 48 В~ при 0,5 А (48 × 0,5 = 24 ВА), на индуктивной нагрузке 0,2 А (48 × 0,2 ≈ 9,6 ВА). Это цепь лампы или входа контроллера, но не контактора; для мощной нагрузки нужно промежуточное реле.
Для каких фильтров подходит PE1
Реальные корпуса, к которым подходит индикатор загрязненности PE1: Сливные фильтры OMT других серий — сигнал по перепаду на элементе; Сливные фильтры OMT AFR — сигнал по перепаду на элементе; Сливные фильтры OMT OMTF — гнездо 1/8" BSPT в головке.
Замена: соседние коды
Рядом с позицией индикатор загрязненности PE1 в каталоге: Индикатор загрязненности DV500M — дифференциальный индикатор вместо реле давления; Индикатор загрязненности PE2 — контакт НЗ вместо НО; Индикатор загрязненности PE3 — контакт переключающий вместо НО.
Весь ряд собран в разделе Индикаторы загрязненности OMT. Если фильтр MP Filtri, а не OMT, смотрите Индикаторы загрязнения MP Filtri электрические: резьбы и уставки там другие.
Ограничения и чего не делать
- Контакты рассчитаны на маломощные цепи сигнализации; для катушек контакторов ставьте промежуточное реле.
- Индикатор не заменяет контроль чистоты масла: он говорит о состоянии элемента, а не о числе частиц в баке.
- Густое холодное масло завышает перепад, поэтому в первые минуты сигнал ложный; оценивать состояние элемента нужно после прогрева.
- Уставка должна соответствовать классу фильтра: если она ниже, сигнал будет приходить на чистом элементе, если выше — байпас откроется раньше предупреждения.
Установка и уход
Гнездо перед установкой очистите, а уплотнение осмотрите: течь в этом месте легко принять за дефект фильтра. Правило простое: сработал индикатор — готовим замену, пока байпас закрыт. Резьба гнезда — 1/8" BSPT; вворачивайте прибор без перекоса и затягивайте по размеру под ключ. Снимайте показание на прогретом масле — холодное из-за вязкости даёт завышенную цифру.
