Полумуфта ND48P1M
- Тип
- Муфты
Полумуфта ND48P1M — полумуфта OMT серии ND, типоразмер 48: алюминий с минимальной литой расточкой, эластичная вставка — R-42. Она соединяет вал двигателя с валом насоса через упругий элемент и допускает небольшое смещение осей.
Что такое серия ND и типоразмер 48
Серия ND — алюминиевые полумуфты с минимальным отверстием, оставленным при литье: окончательную расточку под вал делают на месте. Вставка из акрилонитрил-бутадиенового каучука твёрдостью 75 Shore ±5 % чёрного цвета передаёт момент и гасит удары. Рабочая температура муфт — от −30 до +100 °C. Типоразмер 48 — самый малый в таблице: его вставка R-42 имеет толщину 16 мм, наружный диаметр 19 мм.
Полумуфты ND 48A, 48B, 48C и 48D — это детали со стороны двигателя с расточкой 11, 14, 19 и 24 мм под валы двигателей габаритов 63, 71, 80 и 90.
Характеристики: Полумуфта ND48P1M
Параметры типоразмера 48 даны по таблице технических данных; сегмент «P1M» в таблицах не найден.
| Характеристика | Данные |
|---|---|
| Допустимое смещение | угловое 2°, радиальное 0,4 мм, осевое 1 мм |
| Типоразмер | 48 |
| Вставка | R-42, NBR 75 Shore |
| Изделие | полумуфта |
| Рабочая температура | −30…+100 °C |
| Серия | ND — алюминий с минимальной расточкой |
| Предельный момент ND 48 | 6,86 Н·м |
Расшифровка обозначения ND48P1M
- ND — серия: алюминий с минимальной литой расточкой.
- 48 — типоразмер, под вставку R-42.
- P1M — сегмент, который в таблицах каталога не совпадает ни с одним известным кодом (у каталога после размера идут буква исполнения, цифра укорочения и код расточки), поэтому его значение и расточку подтверждаем по заявке.
Расчёт: что выдерживает муфта типоразмера 48
Для «полумуфта ND48P1M» действует предел ND 48: предельный момент по каталогу — 6,86 Н·м. Максимальная мощность при 750, 1000, 1500 и 3000 об/мин — 0,54; 0,72; 1,1 и 2,1 кВт. Эти цифры согласованы с моментом: 9550 × 0,54 / 750 = 6,88 Н·м, 9550 × 0,72 / 1000 = 6,88 Н·м, 9550 × 1,1 / 1500 = 7,0 Н·м и 9550 × 2,1 / 3000 = 6,69 Н·м — все порядка 6,9 Н·м.
Условный пример: двигатель 0,75 кВт при 1450 об/мин. Момент на валу 9550 × 0,75 / 1450 = 4,94 Н·м, запас до предела муфты 6,86 − 4,94 = 1,92 Н·м. Для двигателя с большим моментом нужен следующий типоразмер — 65 с вставкой R-62.
Что заказать вместе
Для типоразмера 48 нужна вставка R-42: толщина 16 мм, наружный диаметр 19 мм. Вторую половину муфты — со стороны насоса — подбирают по валу насоса: рядом есть NS48CD26. Если полумуфта ND сидит на двигателе, а NS с глухой ступицей — на насосе, то сумма длин для колокола учитывает 16 мм вставки.
Аналоги и замена
Рядом в разделе: NS48CD26 — серия NS с глухой ступицей, то же типоразмер 48 и та же вставка R-42; колокола LS202 и TH660-03-160A. Весь раздел — Колокола и полумуфты OMT, выше — Фильтры и аксессуары OMT. Замена по размеру: вставка и типоразмер должны совпасть, расточка делается под ваш вал.
Подбор и ограничения
Подбирая «полумуфта ND48P1M», помните: типоразмер 48 рассчитан на малые двигатели; для крупных нужен 65 или больший. Если сумма длины вала двигателя, вставки и вала насоса превышает высоту колокола, полумуфту укорачивают или берут колокол выше. Расточку под вал сверяют с диаметром и шпонкой вала.
Монтаж и обслуживание
Полумуфту сажают на вал с расточкой по размеру шпонки и фиксируют стопорным винтом M6. Муфта допускает небольшое смещение осей — угловое 2°, радиальное 0,4 мм, осевое 1 мм, — но центровку валов всё равно проводят аккуратно. Вставку осматривают при каждом ТО.
