Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT
- Тип
- двухкаскадный золотниковый распределитель, пилот DHE
- Типоразмер
- ISO 4401 размер 16
- Конфигурация
- два электромагнита, 3 позиции, пружинное центрирование
- Исполнение
- внутренний дренаж; регулируемые дроссели meter-in к камерам основного каскада
- Электрическое подключение
- без разъёма
- Напряжение катушки
- 24 В DC
- Материал уплотнений
- HNBR
Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT — двухкаскадный золотниковый распределитель Atos: пилот DHE переключает основной золотник size 16 (ISO 4401-07-07-0-05). Серия рассчитана на расход до 300 л/мин при давлении до 350 бар; два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование, золотник 3, питание пилота — 24 В постоянного тока.
Принцип работы «Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT»
Стандартное исполнение — внутренний пилот и внешний дренаж; схему меняют перестановкой пробок, которые ставят на состав Loctite 270. Минимальное давление пилота здесь — 10 бар: так сказано в таблице E085-11 для конфигурации 71 и размера size 16. Источник пилота — порт P или, при опции E, порт X. В позиции «Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT» сначала срабатывает пилот DHE; поданное им масло уходит в торцевые камеры основного золотника size 16. Каждая катушка тянет золотник в свою сторону, а без питания обе пружины ставят его в центр. У золотника 3 в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T.
Характеристики: Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT
| Параметр | Данные |
|---|---|
| Напряжение катушки | 24 В DC |
| Масса | 10,3 кг без опций |
| Уплотнения | HNBR |
| Давление пилота, не менее | 10 бар |
| Давление T и Y | 210 бар (DC) или 160 бар (AC) |
| Типоразмер | ISO 4401 size 16 |
| Конфигурация | 71: два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование |
| Опции в коде | /D, /H9 |
| Расход, не более | 300 л/мин |
| Золотник | 3 |
| Исполнение | внутренний дренаж; регулируемые дроссели meter-in к камерам основного каскада |
| Серия | DPHE, двухкаскадный, пилот DHE |
Как читать код «Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT»
- DPHE — двухкаскадный клапан с пилотом DHE
- 2 — ISO 4401 size 16
- 71 — два электромагнита, три позиции, пружинное центрирование
- золотник 3 (в центре порт P закрыт, а A и B соединены с баком T)
- /D — внутренний дренаж пилота (без кода дренаж внешний)
- /H9 — регулируемые дроссели на входе в камеры основного каскада (meter-in)
- X — без разъёма; DIN-разъём 666, 667 или 669 заказывается отдельно
- 24DC — питание пилота 24 В постоянного тока
- /BT — уплотнения HNBR
Расход, давление и ток: DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT
По таблице рабочих пределов E085-11 золотник 3 в позиции «Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT» держит расход: 300 л/мин при 70 бар, 300 л/мин при 140 бар, 300 л/мин при 210 бар, 300 л/мин при 350 бар. Условный пример при 350 бар: 25 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 36,25 л/мин, запас 300 − 36,25 = 263,75 л/мин; 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,35 л/мин, запас 300 − 91,35 = 208,65 л/мин. Пилот на 24 В постоянного тока потребляет около 30 Вт: 30 Вт ÷ 24 В = 1,25 А. Допуск ±10 % — это от 21,6 до 26,4 В.
Чем заменить DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT
Соседние коды: DPHE-2711/HS-X24DC/BT, DPHE-2713/H-X24DC, DPHE-2711/H9-X110DC. Другие позиции этой группы: DPHE- 2711/DSWP-SP667 24DC, DPHE-2717-X24DC, DPHE-4631/2/ADEH-X 24DC. Соседний типоразмер представлен, например, позицией DPHE-4613/DE-X110/50/60AC; плита у него другая. При замене сверяют размер, конфигурацию, золотник, сторону катушки пилота и напряжение: посадочное место одно — ISO 4401-07-07-0-05. Остальные исполнения собраны в разделах Гидрораспределитель DPHE и Гидрораспределители.
Подбор и ограничения «Гидрораспределитель DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT»
Клапан можно ставить в любом положении. Не превышайте рабочие пределы по расходу: для размера size 16 это не более 300 л/мин, а при высоком давлении — меньше, по таблице золотников. Порты T и Y выдерживают 210 бар у DC-пилота и 160 бар у AC-пилота; при внутреннем дренаже /D высокое давление на баке недопустимо. Регулируемые дроссели /H и /H9 нужны против гидроудара; плата за них — более долгое переключение. Ручная кнопка /WP работает только при давлении на T ниже 50 бар. Для DPHE-2713/DH9-X 24DC /BT давление пилота должно быть не ниже 10 бар; при разгрузке насоса через золотник это требует внешнего пилота /E или генератора /R.
