Бесштоковый пневмоцилиндр 52G2C40A0400
⌀40 мм, ход 400 мм
- Диаметр поршня
- 40 мм
- Ход поршня
- 400 мм
- Рабочее давление
- 0,1…0,8 МПа (1…8 бар)
Пневмоцилиндры серия 52 (52G2C, d40) — бесштоковые цилиндры Camozzi серии 52: усилие снимается с каретки, а не со штока.
Бесштоковая схема удобна на длинных ходах: каретка движется вдоль гильзы, и габарит по длине не растёт на величину выдвинутого штока. В разделе — одна позиция диаметра Ø40. Изделия Camozzi в каталоге помечены как разработанные для промышленного использования. Исполнение 52G2C40: с подшипником скольжения, укороченная каретка, двустороннее с демпфированием.
Что входит в раздел «Пневмоцилиндры серия 52 (52G2C, d40)»
Сводка по позициям: диаметр, ход и исполнение берутся из кода.
| Позиция | Ø поршня | Ход | Исполнение |
|---|---|---|---|
| 52G2C40A0340 | 40 мм | 340 мм | двустороннее с демпфированием, с подшипником скольжения |
52G2C40A0340 — ход 340 мм (двустороннее с демпфированием). Цилиндр 52G2C40 весит 2,30 кг без хода и добавляет 0,52 кг на 100 мм. Действие у всех позиций одно: двустороннее с демпфированием. Ход в коде заказа записан последними цифрами, мм. Исполнения: с подшипником скольжения; каретки: укороченная каретка.
Технические характеристики: Пневмоцилиндры серия 52 (52G2C, d40)
| Параметр | По каталогу |
|---|---|
| Серия | серия 52, Camozzi |
| Температура среды | −10…+70 °C |
| Датчики положения | магнитные датчики |
| Ø40 — присоединение | G1/4; опоры не реже чем через 2,5 м; демпфирование 25 мм |
| Ход | до 6000 мм |
| Среда | очищенный воздух без маслораспыления (ISO 8573-1:2010 [7:4:4]), фильтр 25 мкм |
По таблице нагрузок серии 52 (0,2 м/с): 52G2C40: L 600 Н, Ms 11 Н·м, масса 2,30 кг при нулевом ходе.
Как подобрать нужное — Пневмоцилиндры серия 52 (52G2C, d40)
Как читается обозначение на примере 52G2C40A0340: 52 — серия, G — с подшипником скольжения, 2 — двустороннее с демпфированием, C — укороченная каретка, 40 — Ø40 мм, A — стандартное крепление, затем ход. Табличные нагрузки даны для 0,2 м/с; на 0,4 м/с их умножают на 0,5, на 1 м/с — на 0,2. При совместной нагрузке проверяют сумму отношений к допустимым значениям — она должна быть не больше 1.
Нагрузки 52G2C40A0340 по таблице серии: L до 600 Н, Ls 600 Н, M 25 Н·м.
Усилия в таблице Camozzi рассчитаны как π·D²/4·P·η·10 для выдвижения и π·(D²−d²)/4·P·η·10 для втягивания. Максимальный ход серии — 6000 мм. Окончательный расчёт нагрузок остаётся за проектировщиком, так указано в каталоге. Длина демпфирования Ø40 — 25 мм. Порт подвода воздуха у Ø40 — G1/4. При тяжёлом грузе торможение дополняют внешними амортизаторами. Допустимый прогиб между опорами — 0,5 мм или 1 мм в зависимости от требований к линейности. Исполнение с подшипником качения R выпускают только для Ø25–40.
Монтаж и эксплуатация: Пневмоцилиндры серия 52 (52G2C, d40)
Для замены полезно знать, на какой машине и в каком узле стоит изделие. Сверяйте код целиком — одна буква в коде меняет исполнение. Параметры в тексте взяты из каталогов производителя, данные посредников не используются. Перед цилиндром ставят фильтр 25 мкм, обеспечивающий класс ISO 8573-1:2010 [7:8:4]; маслораспыление не требуется. Для ремонта цилиндров, выпущенных после 1 февраля 2019 г., есть ремкомплекты K02-52-…N по диаметру; в них фетровые уплотнения каретки и смазка 30 г. Нет таблички — направьте фото и размеры, сверим по каталогу. Торможение в конце хода регулируют винтом. Начав смазку маслом ISO VG32, её уже не прекращают. Допустимый прогиб между опорами — 0,5 или 1 мм в зависимости от требований к линейности.
