⌀50 мм, ход 250 мм

Позиция Гидроцилиндр CK-50/22*0250-C901 — это гидроцилиндр двустороннего действия Atos серии CK по ISO 6020-2 с квадратными крышками и стяжками. Диаметр поршня 50 мм, диаметр штока 22 мм, рабочий ход 250 мм; серия рассчитана на 160 бар номинального и 250 бар максимального давления. Цилиндр крепится так: неподвижная проушина с вилкой, по ISO — MP1.
Серия CK построена по ISO 6020-2: квадратные крышки стянуты четырьмя стяжками, а ряд диаметров поршня (от 25 до 200 мм) и штока (от 12 до 140 мм) задан стандартом. К CK заказывают встроенный датчик положения (таблица B310), встроенную плиту под клапан ISO 4401 размеров 06, 10, 16 и 25, проставки до 200 мм и индуктивные датчики конечных положений.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | CK, ISO 6020-2 |
| Диаметр поршня | 50 мм |
| Диаметр штока | 22 мм |
| Ход | 250 мм |
| Площадь штоковой полости | 15,8 см² |
| Усилие втягивания при 160 бар | 25,3 кН |
| Торможение в конце хода | быстрое нерегулируемое, спереди и сзади |
| Масса, расчёт по таблице | 9,27 кг |
| Площадь поршневой полости | 19,6 см² |
| Усилие выдвижения при 160 бар | 31,4 кН |
| Проставка | нет |
| Способ крепления | неподвижная проушина с вилкой (MP1), буква C |
| Система уплотнений | 1 — NBR + полиуретан |
| Рабочее давление | номинальное 160 бар, максимальное 250 бар |
Обозначение Гидроцилиндр CK-50/22*0250-C901 состоит из серии, размеров, хода, крепления и трёх цифр исполнения; расшифровка — по таблице B137.
Площадь поршня Ø50 мм равна 19,6 см², площадь штока Ø22 мм — 3,8 см², поэтому в штоковой полости остаётся 15,8 см². При номинальных 160 бар цилиндр выдвигается с усилием 31,4 кН, а втягивается с усилием 25,3 кН.
Возьмём насос 25 см³ при 1450 об/мин (около 36,2 л/мин) как условный пример: ход 250 мм цилиндр проходит при выдвижении за 0,81 с (скорость 308 мм/с), при втягивании — за 0,66 с (382 мм/с). Объём масла на ход 250 мм: 491 см³ в поршневую полость и 396 см³ в штоковую.
Проверка по порту: у стандартного порта G 1/2 таблица B137 допускает скорость штока до 0,47 м/с при скорости масла в трубе 6 м/с; расчётная скорость выдвижения укладывается в этот предел.
Масса по таблице B137 (допуск ±5 %): базовая масса 6,4 кг; поправка на ход 250 мм — 1,77 кг; добавка крепления — 0,84 кг; демпфирование — 0,26 кг; итого около 9,27 кг. Пересчёт линейный: масса при ходе 100 мм плюс добавка на каждые 100 мм сверх этого хода.
Габарит по длине считаем по формуле XC + ход из таблицы B137: 191 мм плюс ход 250 мм даёт 441 мм.
Расходные части для Гидроцилиндр CK-50/22*0250-C901: комплект уплотнений SP-G1-CK-50/22 — они соответствуют цифре 1 в конце тройки цифр исполнения. Из инструмента к ремонту нужны KB-CK-22 для подшипника штока, KR-22 для штоковых уплотнений и KP-50 для поршневого уплотнения. Резьба штока: стандартная M16x1,5, облегчённой наружной (H) для этого диаметра нет, внутренняя (F) M16x1,5. Ответные детали на шток и крепление подбирают по таблице B800 и заказывают отдельной позицией.
Соседние позиции этого раздела: CK-50/22*0060-Y001-B1X1 — ход 60 мм; крепление Y; демпфирование и проставка 00; CK-50/22*0300-S901-B1X1 — ход 300 мм; крепление S; CK-50/22*0100-L901-B2X2 — ход 100 мм; крепление L. Остальные позиции — в разделе Гидроцилиндры Atos, Ø поршня 50 мм; корень ряда — Гидроцилиндр Atos.
При замене цилиндра на изделие другого изготовителя сверяют не название, а размеры: ход 250 мм, диаметры поршня и штока (50/22 мм), тип и размеры крепления, резьбу или проушину на штоке, положение и резьбу портов, давление и систему уплотнений.
По таблице B137 уплотнения NBR + полиуретан допускают скорость до 0,5 м/с при температуре от −20 до +85 °C. Для поршня 50 мм предельная скорость демпфирования Vmax — 1 м/с: до половины этого значения подходит медленное демпфирование, выше — быстрое.
Для поршня 50 мм таблица B137 задаёт момент затяжки гаек стяжек 70 Н·м, размер ключа — 19 мм. Проушина на заднем конце должна работать с шарниром, допускающим поворот вокруг оси; жёсткая заделка при перекосе нагружает шток боковой силой. Замена уплотнений заложена в конструкцию: комплект держат в запасе, пока не накопится опыт износа на конкретной машине. Воздух в контуре вызывает шум, вибрацию и неровное движение штока, поэтому первый пуск проводят на малом давлении с выпуском воздуха.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование