Фильтрующий элемент CU2101P10ANP01

Фильтрующий элемент CU2101P10ANP01 — запасная часть фильтра: элемент линейного фильтра LMP производства MP Filtri, бумага P10, 10 мкм, типоразмер 210, длина 1, уплотнения NBR; стоит в линиях низкого и среднего давления: на сливе, в смазке, в контуре автономной очистки бака.

Что даёт бумага P10

P10 — бумага с фенольной пропиткой, 10 мкм; по ISO 16889 для неё βx > 200. β = 200 по ISO 16889 — это эффективность 99,5 %: из 1000 частиц расчётного размера мимо слоя проходит 1000 : 200 = 5.

LMP — это линейные фильтры для сливных магистралей, смазки и контуров очистки бака. Загрязнение масла нельзя убрать целиком, его можно держать в пределах класса чистоты — для этого и ставят фильтр. Частицы вызывают абразивный износ и заклинивание подвижных деталей, на этом сходятся данные производителя. Для сравнения: у микроволокна βx(c) выше 1000, то есть не больше 1 пропущенной частицы на тысячу, у бумаги β = 200 — 5 на тысячу.

Характеристики: Фильтрующий элемент CU2101P10ANP01

Таблица составлена по коду CU2101P10ANP01 и каталожным листам; всё, что листы не подтверждают, мы не домысливаем.

Обозначение CU2101P10ANP01: разбор по частям

Код CU2101P10ANP01 читается слева направо: CU — серия элементов линейных фильтров LMP; 210 — типоразмер: корпус LMP210 и LMP211; 1 — код длины элемента; P10 — бумага с фенольной пропиткой, 10 мкм; A — уплотнения NBR; N — перепад элемента 20 бар; P01 — стандартное исполнение MP Filtri.

Расчёт по расходу и вязкости масла

Считать начинаем с формулы: Δpe = Y : 1000 × Q × (V2 : V1), где V1 = 30 мм²/с, Q — расход в л/мин, V2 — вязкость масла при рабочей температуре. В таблице подбора CU2101P10ANP01 указан Y = 0,56.

Допустим, подача насоса — 100 см³ на 1450 об/мин, то есть 100 × 1450 : 1000 ≈ 145 л/мин. При вязкости 32 мм²/с отношение V2 : V1 равно 1,07, и Δpe = 0,56 : 1000 × 145 × 1,07 = 0,09 бар. Суммарный перепад нового фильтра по каталогу — 0,4–0,6 бар; на элемент здесь приходится 0,09 бар, это 14 % от верхней границы 0,6 бар, остальное — корпус. Холодный пуск на масле 150 мм²/с: 150 : 30 = 5, Δpe = 0,56 : 1000 × 145 × 5 = 0,41 бар — именно поэтому индикатор в холодную погоду срабатывает раньше. Паспортный расход сборки LMP210 с элементом CU2101P10ANP01: 261 л/мин при 0,7 бар; от насоса идёт 145 л/мин, то есть 56 % от него.

Для сравнения — соседние материалы при том же расходе 145 л/мин: M25 — Y = 0,12, Δpe = 0,02 бар; A10 — Y = 2, Δpe = 0,31 бар. Длина меняет Y сильнее, чем кажется: при том же материале и расходе 145 л/мин — длина 2 — Y = 0,42, Δpe = 0,06 бар; длина 3 — Y = 0,33, Δpe = 0,05 бар.

Что заказать вместе с элементом

Фильтрующий элемент CU2101P10ANP01 ставится в LMP210 и LMP211: корпус выбирают по типоразмеру 210 и длине 1. Корпуса этого размера на сайте: LMP 2101BAF1A10NP01. Весь раздел — Напорные фильтры MP Filtri LMP.

Для FRI и линейных LMP с байпасом каталог рекомендует дифференциальный индикатор на 2,0 бар: DVA20HP01, DLA20HA51P01. Индикатор реагирует на перепад давления на элементе и срабатывает раньше, чем слой забит полностью, — так вырабатывается вся грязеёмкость.

Аналоги и замена: что рядом по коду

Близкие по коду варианты: CU2102A10ANP01 — длина 2 вместо 1, A10 вместо P10; CU2102A16ANP01 — длина 2, A16 вместо P10.

Раздел серии — Фильтроэлементы MP Filtri CU; общий каталог фильтроэлементов — Фильтроэлементы MP Filtri.

Совместимость с элементами других марок без документа не гарантируем — нужны маркировка, размеры и степень фильтрации; присылайте фото или чертёж, проверим.

Подбор: чего не делать

Уплотнения NBR рассчитаны на минеральные масла; для синтетических жидкостей по каталогу нужны уплотнения FPM (Viton), для HFA, HFB и HFC у элементов CU есть исполнения W и Z — уточняйте жидкость заранее. У бумаги с пропиткой β > 200 (99,5 %), у микроволокна βx(c) > 1000 (99,9 %): если требования к чистоте жёсткие, разница в пропуске частиц в пять раз — это учитывают при выборе. Температурный диапазон корпусов — от −25 до +110 °C; если машина работает вне него, нужна консультация.

Монтаж и обслуживание

Байпасный клапан нужен как предохранитель от чрезмерного перепада; он не замена фильтрации, и после его срабатывания элемент меняют. Менять элемент лучше по индикатору: он срабатывает раньше, чем слой забит полностью, и грязеёмкость вырабатывается целиком.