Клапан модульный предохранительный KM-014/350/V

Клапан модульный предохранительный KM-014/350/V относится к серии KM таблицы D120: клапан с уравновешенным поппетом, одинарный на порту B со сбросом в T, диапазон 5–350 бар. Расход до 120 л/мин, до 350 бар; настройка маховичком вместо винта под колпачком (суффикс /V).

Клапан модульный предохранительный KM-014/350/V: назначение и принцип действия

KM — двухкаскадный клапан: пилот выдерживает давление настройки, и только затем открывается главный поппет. Конфигурация 014 размещает его только на линии B — защита одной рабочей полости. Чтобы поднять давление, регулировку крутят по часовой стрелке.

Таблица D120 для всей серии KM называет размер 10, 120 л/мин и 350 бар, поверхность 4401-05-04-0-05, каналы Ø11,2 мм. В диапазоне 5–350 бар лежат все настройки позиции «Клапан модульный предохранительный KM-014/350/V».

Характеристики: Клапан модульный предохранительный KM-014/350/V

Расшифровка обозначения: Клапан модульный предохранительный KM-014/350/V

• KM — модульный предохранительный клапан размера 10 (ISO 4401)
• 014 — одинарный на порту B со сбросом в T
• 350 — диапазон 5–350 бар
• /V — настройка маховичком вместо винта под колпачком
• суффикса уплотнений нет — стандартные NBR

Конфигурации D120 нумеруются 011–015; номер описывает, какую линию защищает клапан и куда уходит сброс.

Подбор по расходу

Насос 40 см³ при 1450 об/мин даёт 40 × 1450 ÷ 1000 = 58 л/мин, это 48 % от предельных 120 л/мин; насос 63 см³ — 91,35 л/мин, 76 %. Оба варианта укладываются в расход клапана.

Насос 100 см³ при 1450 об/мин даёт 145 л/мин, то есть на 25 л/мин больше 120: такой поток через KM пропускать нельзя, нужен клапан большего размера или другая схема.

При работе «в сбросе» на настройке 350 бар и расходе 91,35 л/мин потери равны 350 × 91,35 ÷ 600 = 53,29 кВт (условный пример): его должен унести бак или теплообменник.

Комплектация и плита для Клапан модульный предохранительный KM-014/350/V

К клапану нужны плита или соседний модуль с поверхностью 4401-05-04-0-05, 5 колец OR 2050 и четыре винта M6 подходящей длины: чем больше модулей в пакете, тем длиннее винт. Кольца OR 2050 лучше брать новые при каждой разборке.

Модульные клапаны этого размера собирают «этажеркой»: распределитель сверху, затем гидрозамок, дроссель, редукционный или предохранительный модуль. Соседей по пакету — на сайте: Гидрозамок модульный и Дроссели Atos.

Чем отличаются соседние позиции

• Клапан модульный предохранительный KM-014/210/BT — диапазон 5–210 бар, винт вместо маховичка, HNBR /BT
• Клапан модульный предохранительный KM-015/100 — конфигурация 015 (двойной на A и B с перекрёстным сбросом), диапазон 5–100 бар, винт вместо маховичка
• Клапан модульный предохранительный KM-014/210 — диапазон 5–210 бар, винт вместо маховичка
• Клапан модульный предохранительный KM-015/350/V/BT — конфигурация 015 (двойной на A и B с перекрёстным сбросом), HNBR /BT

Весь ряд — в разделе Клапаны модульные предохранительные KM, общий раздел — Клапан модульный предохранительный. Рядом стоят и позиции KM других конфигураций, например Клапан модульный предохранительный KM-014/210 и Клапан модульный предохранительный KM-012/210.

Заменять клапан «похожим» без сверки схемы нельзя: исполнение 014 защищает линию B, 013 — линию A, 011 — линию P, а 015 сбрасывает давление через перекрёстное соединение, а не в бак.

Чего не делать при подборе

• NBR не подходят для негорючих жидкостей HFDU и HFDR — там нужен суффикс /PE (FKM).
• Для нагрузок с пиками давления клапан ставят ближе к исполнительному механизму, чтобы короткий импульс не шёл через распределитель.
• Расход через клапан — не больше 120 л/мин, давление — не больше 350 бар (таблица D120).
• Без сверки по коду и гидросхеме замену подтвердить нельзя: неверная деталь останавливает всю линию.
• Новая деталь не меняет паспортных пределов изделия, в котором она стоит: давление и расход остаются теми, что указаны для серии.

Как устанавливать и обслуживать

Клапан работает в любом положении. Масло — вязкостью 15–100 мм²/с, чистота не хуже 20/18/15 по ISO 4406. Уплотнения NBR (суффикса нет), жидкость от −20 до +80 °C, на жидкостях HFC от −20 до +50 °C.

Перед разборкой сбросьте давление в контуре и отключите питание: остаточное давление может вытолкнуть деталь из гнезда.

Масло в контуре держат чистым: для аппаратов Atos в таблицах обычно указан класс не грубее ISO 4406 20/18/15 и вязкость 15–100 мм²/с.

При заказе нескольких похожих позиций полезно указать в заявке, к какому узлу относится каждая: так мы не спутаем соседние коды, у которых различаются одна-две цифры.

Старую деталь не выбрасывайте до установки новой: по ней проверяют размеры, ориентацию и комплектность, а если замена не подошла, можно быстро вернуться к прежнему варианту.