Гидропневмоаккумулятор HTR 4,5

Гидропневмоаккумулятор HTR 4,5 — баллонный гидроаккумулятор FOX серии HTR, ремонтируемый сверху, объём 4,5 л. Паспортные сведения серии: давление 250–210 бар по таблицам каталога. Аккумулятор работает как газовая пружина: азот сжимается при накоплении жидкости и выталкивает её обратно при падении давления. Подробнее: расшифровка HTR 4,5, таблица параметров и пример расчёта отдачи.

Что происходит с газом и жидкостью в «Гидропневмоаккумулятор HTR 4,5»

Газ заперт в баллоне, а жидкость поступает в корпус вокруг него: при росте давления баллон сжимается, при падении — расправляется. Конструкция рассчитана на высокие расходы разряда по сравнению с мембранными аккумуляторами.

Типовые задачи аккумулятора по каталогу: разделитель двух сред, гидравлическая пружина и подвеска и гашение пульсаций насоса и гидроударов. От задачи зависит, как выбирают давление зарядки.

Технические данные: Гидропневмоаккумулятор HTR 4,5

В таблице собраны лишь подтверждённые параметры серии и карточки. Типоразмер 4,5 л указан в прошлой редакции каталога FOX; в таблице 2025 года остался только HTR10.

Как читать название HTR 4,5

Название HTR 4,5 по каталогу FOX читается так:

• HTR — баллонный аккумулятор, ремонтируемый сверху
• 4,5 — объём 4,5 л

Арифметика по давлениям для «Гидропневмоаккумулятор HTR 4,5»

Допустим, система работает между 80 и 180 бар. Чтобы мембрана или баллон не били о корпус, зарядка должна быть ниже минимального давления хотя бы на 10 %: 80 ÷ 1,1 ≈ 72,7 бар, принимаем 70 бар. 180 ÷ 70 даёт 2,6. FOX рекомендует держать отношение максимального давления жидкости к давлению зарядки ниже 4; здесь получилось 2,6.

Обратная задача: если нужно отдавать 1,09 л за цикл, а отдача на литр объёма при этих давлениях — 0,484 л, то потребуется порядка 1,09 ÷ 0,484 ≈ 2,25 л газового объёма.

Для гашения пульсаций зарядку выбирают 60–80 % от рабочего давления. При 180 бар это 108–144 бар; точное значение зависит от насоса и температуры.

Каждый аккумулятор FOX испытывают в 1,43 раза выше максимального давления: при 210 бар получается 300,3 бар.

Что нужно кроме самого аккумулятора

Для проверки и дозарядки азотом нужно зарядное устройство AR (до 1000 бар, шланг 2,5 м): ⅜" BSP к баллону азота, ⅝" UNF к аккумулятору, зарядка идёт медленно и через редуктор.

Для проверки зарядки можно взять AR3 или другое исполнение из раздела Зарядное устройство FOX; шкалу манометра выбирают по давлению зарядки (70 бар в нашем условном примере).

Крепление — хомуты и кронштейны серий CR и MCR (число в коде — диаметр корпуса в миллиметрах), например Хомут CR114 или Хомут CR223.

Если присоединение аккумулятора не совпадает с трубопроводом, ставят переходник серии VS или ниппель NS — например Переходник NS21 (M18×1,5 → ½" BSP).

Соседние позиции и замена

Ближайшие позиции раздела: HTR 2,5/LT, HTR 5 и HTR 20. Весь ряд — в разделе Гидропневмоаккумуляторы FOX серии HTR, общий раздел — Гидропневмоаккумуляторы FOX.

Для баллонных HTR есть исполнения с баллоном HNBR, EPDM, FPM, серия LT до −40 °C и серия S как разделитель сред; при замене проверяйте, какой баллон стоит. Заменой другой марки можно считать только изделие, у которого совпали объём, максимальное давление, резьба присоединения и тип зарядного клапана.

Ограничения при выборе и эксплуатации

Сваривать что-либо на корпусе аккумулятора запрещено; крепёж выбирают хомутами и кронштейнами, а не приваркой.

Мембрана или баллон подбираются по жидкости: стандартный материал подходит для минеральных масел и неагрессивных жидкостей, для остальных — HNBR, EPDM, FPM или другие по заказу.

Заводская зарядка азотом соответствует заказу и обозначена на табличке или на корпусе при температуре около 20 °C; на объекте её проверяют, а не принимают на веру.

Монтаж и обслуживание

Аккумуляторы FOX заряжают азотом на заводе до давления из заказа; давление зарядки рекомендуют проверить через 10 дней после пуска и далее каждые 6 месяцев.

Перед разборкой давление жидкости сбрасывают, а азот выпускают через клапан; дозаряжать нужно медленно, через редуктор на баллоне азота.