Корпус гидропневмоаккумулятора HTR 1,5

Корпус гидропневмоаккумулятора HTR 1,5 — это баллонный гидроаккумулятор FOX серии HTR на 1,5 л; рабочее давление 250 бар. Его задача в системе — запас энергии, демпфирование пульсаций и гидроударов, компенсация утечек и теплового расширения.

Что делает гидроаккумулятор и чем отличается серия HTR

Газ сжимается, а жидкость почти нет — на этом основан аккумулятор: он запасает жидкость под давлением; FOX делает баллонные и мембранные модели.

FOX называет такие задачи: запас энергии, демпфирование пульсаций насоса и гидроударов, гидравлическая пружина, компенсация утечек, компенсация теплового расширения и разделение двух сред.

Баллонный аккумулятор даёт большой расход на разряд и хорошее разделение газа и жидкости; мембранный проще и дешевле, ставится в любом положении, но мгновенный расход у него ограничен.

Для работы демпфером пульсаций давление зарядки азотом берут 60–80 % рабочего давления с учётом типа насоса и температуры.

Корпус гидропневмоаккумулятора HTR 1,5: основные параметры

Значения взяты из обозначения и каталога FOX (2025 года, а где отмечено — прошлой редакции); неподтверждённое в таблицу не попало.

Расшифровка обозначения HTR 1,5

Читаем код слева направо: HTR — баллонный аккумулятор, ремонтируемый сверху; 1,5 — объём 1,5 л.

Объём в коде — номинальный: для точного расчёта берут значение из таблицы каталога по типоразмеру.

Арифметика для «Корпус гидропневмоаккумулятора HTR 1,5»

Оценим, сколько жидкости отдаст «Корпус гидропневмоаккумулятора HTR 1,5» при рабочем перепаде 125–200 бар и зарядке 112,5 бар (0,9 × 125 = 112,5 бар). Изотермический расчёт: 1,5 × 112,5 × (1 ÷ 125 − 1 ÷ 200) = 0,506 л. За полсекунды это 0,506 л ÷ 0,5 с × 60 = 60,8 л/мин.

Для оценки времени зарядки сосуда насосом: 25 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 36,25 л/мин, затем 1,5 л ÷ 36,25 л/мин × 60 = 2,5 с.

При работе у предела давления зарядка не опускается ниже 250 ÷ 4 = 62,5 бар (отношение остаётся ниже 4).

Для режима демпфера зарядка составляет 60–80 % рабочего давления; при рабочем давлении 125 бар это 125 × 0,6 = 75 бар и 125 × 0,8 = 100 бар.

Каждый аккумулятор FOX испытывают давлением в 1,43 раза выше допустимого: 250 × 1,43 = 357,5 бар. Максимум в СИ — 250 бар ÷ 10 = 25 МПа.

Сопутствующие позиции

Для проверки и дозарядки азотом нужно устройство AR: манометр в комплекте, шланг 2,5 м, присоединение ⅜" BSP к баллону азота и ⅝" UNF к аккумулятору.

К аккумулятору обычно добавляют блок безопасности SB с предохранительным клапаном и ручкой сброса.

Баллон или мембрана — расходные части, их собрали в разделе: баллоны и мембраны.

Соседние типоразмеры и замена

Рядом в линейке стоят HTRX 2,5, HTR 6,5 и HTRX 1,5. Все исполнения собраны в разделе «Гидропневмоаккумуляторы FOX серии HTR».

Заменяемая позиция должна совпасть по объёму и присоединению; материал разделителя подбирают под жидкость и температуру.

Подбор и ограничения

Сваривать что-либо на корпусе аккумулятора запрещено.

Давление зарядки сверяют через 10 дней после пуска, затем раз в 6 месяцев; заряжают азотом.

Совместимость материалов с рабочей жидкостью проверяют до заказа; агрессивные среды требуют другого материала разделителя.

Давление выше указанного в таблице недопустимо.

Монтаж и обслуживание

Заводская зарядка — азот до давления из заказа при ~20 °C; значение читают на табличке или корпусе.

Нагрузку от веса принимают хомуты, а не штуцер.

Рядом ставят манометр и защитный блок: так давление видно, а перегрузка сбрасывается безопасно.

Регуляторы расхода VSA защищают баллон или мембрану от удара о дно при отрицательных пиках давления.