Бесштоковый пневмоцилиндр 52G8P40A2500

⌀40 мм, ход 2500 мм

Бесштоковый пневмоцилиндр 52G8P40A2500
Характеристики
Диаметр поршня
40 мм
Ход поршня
2500 мм
Рабочее давление
0,1…0,8 МПа (1…8 бар)
✓Гарантия качества, сертификаты и ГОСТ
✓Оплата: наличный / безналичный расчёт
✓Доставка по России и СНГ со склада
✓Отгрузка юридическим и физическим лицам

Пневмоцилиндры серия 52 (52G8P, d40) — бесштоковые пневмоцилиндры Camozzi двустороннего действия, магнитные, с регулируемым демпфированием в конце хода.

Здесь с подшипником скольжения и стандартная каретка; действие — двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны. Бесштоковая схема удобна на длинных ходах: каретка движется вдоль гильзы, и габарит по длине не растёт на величину выдвинутого штока. Позиций в разделе: одна: Ø40.

Состав раздела «Пневмоцилиндры серия 52 (52G8P, d40)»

Позиция раздела и её признаки по коду заказа.

Пневмоцилиндры серия 52 (52G8P, d40): перечень
ПозицияØ поршняХодИсполнение
52G8P40A020040 мм200 ммдвустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны, с подшипником скольжения

Все позиции — двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны. Масса 52G8P40 при нулевом ходе — 3,58 кг, плюс 0,52 кг на каждые 100 мм хода. Для 52G8P40A0200 допустимы L 1120 Н, M 60 Н·м, Ms 25 Н·м, Mv 60 Н·м при 0,2 м/с. По опоре каретки — с подшипником скольжения; по длине каретки — стандартная каретка.

Технические характеристики: Пневмоцилиндры серия 52 (52G8P, d40)

Параметры по каталогу производителя
ПараметрЗначение
Сериясерия 52, Camozzi
Давление воздуха1–8 бар (1,5–8 бар для Ø25 исполнения R)
Ходдо 6000 мм
Исполнениебесштоковый цилиндр двустороннего действия, магнитный, с демпфированием
Температура среды−10…+70 °C
Ø40: порт и опорыпорт G1/4, пролёт до 2,5 м, демпфирование 25 мм
Подготовка воздухавоздух класса ISO 8573-1:2010 [7:4:4], смазка не нужна

По таблице нагрузок серии 52 (0,2 м/с): 52G8P40: L 1120 Н, Ms 25 Н·м, масса 3,58 кг при нулевом ходе.

Как подобрать нужное — Пневмоцилиндры серия 52 (52G8P, d40)

В первую очередь смотрят на нагрузку и моменты на каретке — от этого зависит, хватит ли исполнения M или нужен G либо R. Каждую нагрузку делят на её предельное значение, сумму долей держат не больше 1. Код заказа читается слева направо. Пример — 52G8P40A0200: 52 — серия, G — с подшипником скольжения, 8 — двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны, P — стандартная каретка, 40 — Ø40 мм, A — стандартное крепление, затем ход. Табличные нагрузки даны для 0,2 м/с; на 0,4 м/с их умножают на 0,5, на 1 м/с — на 0,2.

52G8P40A0200: Ø40, ход 200 мм, двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны.

Установка и эксплуатация — Пневмоцилиндры серия 52 (52G8P, d40)

На входе нужен центробежный фильтр 25 мкм; масло в воздух добавлять не нужно. Лубрикатор можно не ставить, но если поставили — масло ISO VG32 и без перерывов. Неплоскостность привалочной поверхности детали — не более 0,1 мм; при невыполнении диаграммы торможения ставят внешние амортизаторы.

Частые вопросы

Какую нагрузку выдерживает 52G8P40A0200?
При 0,2 м/с: L 1120 Н, M 60 Н·м, Ms 25 Н·м, Mv 60 Н·м.
Какая масса у 52G8P40?
3,58 кг при нулевом ходе и 0,52 кг на каждые 100 мм хода.
Чем исполнение G отличается от M?
G — каретка на подшипнике скольжения: допустимые L и моменты выше, чем у M.
Чем каретка C отличается от P?
Буква C — укороченная каретка, P — стандартная. Допустимые моменты у C меньше.
Как заказать позиции из раздела «Пневмоцилиндры серия 52 (52G8P, d40)»?
Укажите код заказа полностью — с диаметром и ходом. Поставка по России и СНГ; цену и срок по позициям без цены сообщаем по запросу.

Похожие товары

☎️Звонок