ЗФСТ-30А…В220К10

ЗФСТ-30А…В220К10 — заправочно-фильтрующая станция серии ЗФСТ-30: переливает гидравлическое масло из одной ёмкости в другую и пропускает через фильтр. Питание — 220 В, расход — до 30 л/мин, давление — до 60 бар (по сведениям изготовителя о серии); тонкость фильтрации задаёт код А…, ступень выбирают при заказе. Станция не входит в состав гидросистемы: её подключают на время заправки, перекачки либо очистки масла и отключают после работы.

Ступень очистки в «ЗФСТ-30А…В220К10»

В «ЗФСТ-30А…В220К10» вместо тонкости стоит многоточие после А: это шаблонная запись исполнения, а не конкретная станция. Ряд ступеней серии — 3, 6, 10, 16 и 25 мкм; перепад между крайними ступенями 25 ÷ 3 ≈ 8,3 раза.

Качество очистки определяют счётчиком частиц: по ISO 4406 класс записывают тремя числами — для частиц от 4, 6 и 14 мкм(c) в миллилитре; единица в числе означает примерно двукратную разницу в числе частиц. Какую ступень выбрать, зависит от того, какой чистоты масло требует ваша система.

Свежее масло нередко грязнее, чем нужно системе: справочно его типичная чистота порядка ISO 22/21/18, поэтому при заправке масло пропускают через фильтр станции.

Параметры станции: ЗФСТ-30А…В220К10

Давление до 60 бар относится к серии по сведениям изготовителя, в самой карточке такой строки нет. Мощность двигателя, ток, массу, объём бака и вязкость масла в публичных источниках найти не удалось, поэтому эти значения подтверждаются по паспорту.

Расшифровка обозначения ЗФСТ-30А…В220К10

Код читается слева направо.

• ЗФСТ — заправочно-фильтрующая станция: переливает гидравлическое масло из одной ёмкости в другую и по пути фильтрует его.
• 30 — обозначение серии; для станций этой серии в карточках изготовителя указан расход до 30 л/мин.
• А… — многоточие вместо числа: тонкость (3, 6, 10, 16 или 25 мкм) выбирается при заказе.
• В220 — питание 220 В.
• К10 — значение этой части производитель не поясняет, и толковать его мы не будем.

Расшифровку К10 и окончаний кода открытые данные не содержат, поэтому мы не называем их «климатическим исполнением», «модернизацией» или чем-то подобным: пока производитель не раскрыл смысл, такие догадки были бы выдумкой.

Арифметика: сколько займёт заправка

Для «ЗФСТ-30А…В220К10» время перекачки считают так: объём ÷ 30 л/мин. Бак на 250 л — около 8,3 мин (250 ÷ 30), 500 л — около 16,7 мин, 1000 л — порядка 33,3 мин. Паспортный расход — потолок, на деле время больше.

Часовой поток станции — 1800 л (30 × 60). На баке 250 л масло оборачивается 7,2 раза за час. По практическому правилу автономной фильтрации бак считается очищенным после прохода семи объёмов: 500 × 7 = 3500 л, при 30 л/мин — 116,7 мин, то есть 1,9 ч. Итоговое время зависит от исходной чистоты масла и состояния элемента.

Рукава в код станции, как правило, не входят — их подбирают отдельной позицией. Скорость масла в рукаве внутренним диаметром 13 мм при 30 л/мин получается около 3,8 м/с — выше рекомендуемых для всасывающей линии 0,5–1,2 м/с, для всасывания такой рукав тесен. Объём масла, остающийся в метре такого рукава, — около 0,13 л.

Элемент, рукава и соединения

Элементы ЭФ подбирают после выбора ступени очистки; список — в разделе Элементы фильтрации для станций ЗФСТ. Для А… сначала определитесь с тонкостью, затем выберите элемент.

Кроме элемента нужны рукава и соединения, если их нет в названии позиции: указывайте длину и тип соединений при заказе.

Аналоги и замена

Что рядом по каталогу: на 380 В при том же коде — ЗФСТ-30А…В380К10; другая ступень очистки: ЗФСТ-30А03В220К10 и ЗФСТ-30А06В220К10; другие окончания кода: ЗФСТ-30А…В220К10М и ЗФСТ-30А…В220К10ППУ2. Менять станцию на соседнюю можно, лишь когда совпали напряжение сети и нужная тонкость.

Вся серия собрана в разделе Станции ЗФСТ-30 — исполнения по питанию и чехол (6 позиций), общий раздел — Станции ЗФСТ-30 всех исполнений.

Ограничения по применению

Пределы станции: давление серии — до 60 бар, расход — до 30 л/мин, питание — 220 В. Включать её в сеть 380 В не допускается; под такую сеть подойдёт другое исполнение — см. соседние позиции.

Постоянную фильтрацию в контуре станция не берёт на себя — это работа штатных фильтров системы. Станция нужна для заправки, перекачки и очистки масла вне рабочего режима.

Смысл К10 не раскрыт изготовителем в доступных нам данных, поэтому важные для проекта детали подтверждайте по паспорту.

Как включать и обслуживать

Перед подключением сверьте напряжение сети с кодом (220 В); подключение кабеля, защиту двигателя и порядок пуска определяет паспорт станции.

Заглушки на рукавах снимают в последний момент: пыль в шланге попадёт в бак. Элемент меняют по паспорту, ставят ту же ступень и сверяют обозначение.