Бесштоковый пневмоцилиндр 52G8C25A1170
⌀25 мм, ход 1170 мм
- Диаметр поршня
- 25 мм
- Ход поршня
- 1170 мм
- Рабочее давление
- 0,1…0,8 МПа (1…8 бар)
Пневмоцилиндры серия 52 (52G8C, d25) — бесштоковые цилиндры Camozzi серии 52: усилие снимается с каретки, а не со штока.
Исполнение 52G8C25: с подшипником скольжения, укороченная каретка, двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны. Позиций в разделе: одна: Ø25. Camozzi выпускает пневматическое оборудование; изделия каталога предназначены для промышленного применения. Нагрузку принимает каретка, бегущая вдоль гильзы, — это выигрыш по длине на больших ходах.
Пневмоцилиндры серия 52 (52G8C, d25) — что в группе
Позиция раздела и её признаки по коду заказа.
| Позиция | Ø поршня | Ход | Исполнение |
|---|---|---|---|
| 52G8C25A0105 | 25 мм | 105 мм | двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны, с подшипником скольжения |
Для 52G8C25A0105 допустимы L 340 Н, M 9 Н·м, Ms 5 Н·м, Mv 9 Н·м при 0,2 м/с. Действие у всех кодов одно: двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны. Ход в обозначении заказа записан последними цифрами, мм. Цилиндр 52G8C25 весит 0,88 кг без хода и добавляет 0,30 кг на 100 мм. По опоре каретки — с подшипником скольжения; по длине каретки — укороченная каретка.
Технические характеристики раздела «Пневмоцилиндры серия 52 (52G8C, d25)»
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Тип | серия 52, Camozzi |
| Воздух | очищенный воздух без маслораспыления (ISO 8573-1:2010 [7:4:4]), фильтр 25 мкм |
| Температура | −10…+70 °C |
| Диаметры серии | Ø25, 32, 40, 50, 63 мм |
| Тип цилиндра | бесштоковый цилиндр двустороннего действия, магнитный, с демпфированием |
| Ход | до 6000 мм |
| Ø25: данные | G1/8; опоры не реже чем через 2 м; демпфирование 14 мм |
| Датчики положения | магнитные датчики |
По таблице нагрузок серии 52 (0,2 м/с): 52G8C25: L 340 Н, Ms 5 Н·м, масса 0,88 кг при нулевом ходе.
Как подобрать нужное — Пневмоцилиндры серия 52 (52G8C, d25)
Как читается обозначение на примере 52G8C25A0105: 52 — серия, G — с подшипником скольжения, 8 — двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны, C — укороченная каретка, 25 — Ø25 мм, A — стандартное крепление, после этого ход. Табличные нагрузки даны для 0,2 м/с; на 0,4 м/с их умножают на 0,5, на 1 м/с — на 0,2.
52G8C25A0105 — ход 105 мм (двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны).
Присоединение воздуха Ø25 — G1/8. При 0,75 м/с допустимые нагрузки умножают на 0,27, при 1 м/с — на 0,2. Окончательный расчёт нагрузок остаётся за проектировщиком, так указано в каталоге. Ход серии 52 — до 6000 мм. По прогибу между опорами допускают 0,5 или 1 мм. R (подшипник качения) — только Ø25, 32 и 40.
Установка и эксплуатация: Пневмоцилиндры серия 52 (52G8C, d25)
Параметры в тексте взяты из каталогов производителя, данные посредников не используются. Для ремонта цилиндров, выпущенных после 1 февраля 2019 г., есть ремкомплекты K02-52-…N по диаметру; в них фетровые уплотнения каретки и смазка 30 г. Если шильдик не читается, отправьте фото изделия и основные размеры — подберём по таблицам производителя. Для замены полезно знать, на какой машине и в каком узле стоит изделие. Торможение в конце хода регулируют винтом. Прогиб гильзы между опорами ограничивают 0,5 или 1 мм. На входе нужен центробежный фильтр 25 мкм; масло в воздух добавлять не нужно. Перед заказом сверьте полный код с шильдиком: каждое поле обозначения что-то значит, и отличие в одной букве даёт другое изделие.
