
Обратный клапан LIDBH1C-1-IX24DC ставится на гнездо ISO 7368 размера 16 поверх картриджа SC LI и управляет им через пилотный клапан; челночный клапан выбирает давление пилота. В коде после размера стоит буква I: по карточке это пилот DHI, а в листе H030 для размеров 16–63 перечислены пилоты E, EP и L — букву I подтверждаем по заявке.
Картридж — поппет в гильзе, пружина держит его закрытым; крышка соединяет управляющую полость с пилотным клапаном и тем самым открывает или закрывает поппет. LIDBH — это LIDEW плюс челночный клапан выбора давления пилота. В исполнении C пилот стоит со стороны порта Y. Для всего ряда размеров заявлены 420 бар и 9000 л/мин при Δp 5 бар.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Конфигурация | 1C (LIDBH) |
| Разъём | не входит |
| Типоразмер | 16 |
| Тип | функциональная крышка ISO 7368, направляющая функция |
| Давление, не более | 420 бар для ряда |
| Пилот | DHI по карточке |
Код читается по листу H030.
LI — крышка картриджного клапана по ISO 7368; D — направляющая функция; BH — с челночным клапаном выбора давления пилота; 1C — конфигурация крышки; -1 — размер 16; I — тип пилота по карточке (DHI), в листе H030 такой буквы нет; X — без разъёма; 24DC — катушка 24 В постоянного тока.
Условный пример: насос 16 см³ при 1450 об/мин даёт 16 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 23,2 л/мин; для картриджа размера 16 это малая доля заявленного расхода. Калиброванные отверстия размера 16 — 12A, то есть Ø 1,2 мм. Диаметр отверстия обозначается в десятых долях миллиметра: 12 значит 1,2 мм.
К крышке нужен картридж SC LI размера 16 (поппет 32, 33, 42 или 43) и катушка пилота; разъём заказывается отдельно. Остальные крышки — в разделе Крышка LID, LIR. Рядом по каталогу: Крышка LIQV-2 и Крышка LIRZO-A-E-4/315.
Ближайшие позиции серии: Крышка LIRZO-A-E-4/315; Обратный клапан LIMM-1/210/V; Крышка LIQV-2. Вся серия собрана в разделе Крышка LID, LIR, а группа целиком — Аксессуары и комплектующие.
Размер крышки и картриджа должен совпадать. Давление пилота и тип поппета определяют отношение площадей и минимальное давление открытия. Тип пилота DHI подтверждаем по заявке.
Положение любое. Чистота масла — по классам Atos для картриджных клапанов.
Смена функции — это замена крышки, а не плиты. Поппет с демпфирующим носиком открывается мягче. Картридж ISO 7368 — двухлинейный вставной клапан: поппет скользит в гильзе, пружина держит его закрытым; функцию клапану задаёт крышка.
Поппет и пружину подбирают под давление открытия. Нужны размер, функция и пилот. Напряжение катушки пилота и разъём, если пилот электрический.
Ставить крышку другого размера на картридж: гнёзда разных размеров несовместимы. Заменяют картридж и крышку парой. Пилот лучше питать стабильным давлением.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование