Крышка LIDBH1C-2-IX24DC
- Тип
- функциональная крышка картриджного клапана ISO 7368, направляющая функция, с челночным клапаном
- Типоразмер
- 25
- Управление
- пилот DHI
- Электрическое подключение
- без разъёма
- Напряжение катушки
- 24 В DC
Крышка LIDBH1C-2-IX24DC — функциональная крышка Atos ISO 7368 направляющей функции с пилотным электромагнитным распределителем и челночным клапаном выбора давления управления, размера 25 (код 2). Давление до 420 бар. Пилотный распределитель DHI, питание 24 В постоянного тока. Уплотнения — NBR.
Как работает Крышка LIDBH1C-2-IX24DC
Пилотный распределитель крышки переключает давление управления поппетом, а поппет в гильзе пропускает или запирает основной поток высокого расхода. У LIDBH к пилотному распределителю добавлен челночный клапан, который выбирает давление управления. Конфигурация 1C: катушка пилота расположена на стороне порта Y. Конфигурации LIDEW: без пилота, 1, 2, 4, 5, 6; LIDBH: 1A, 1C, 2A, 2C. Порт Z1 есть только у LIDBH; его стандартный калиброванный дроссель по диаметру совпадает с дросселем канала P. Калиброванное отверстие канала P по таблице для размера 25 — 1,2 мм. В прежней редакции таблиц I — это пилотный распределитель DHI; в нынешней таблице вместо него стоят E (DHE), EP (DHEP) и L (DHL), поэтому совместимость катушки проверяют по коду пилота. Давление в портах A, B, X, Z1, Z2 — до 350 бар с пилотами E и L и до 420 бар с EP; порт Y — 210 бар на DC и 160 бар на AC.
Характеристики: Крышка LIDBH1C-2-IX24DC
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Семейство | LIDBH, функциональная крышка ISO 7368 |
| Конфигурация | 1C |
| Типоразмер | 25 (код 2) |
| Давление | до 420 бар (в портах пилота — 350 или 420 бар по типу пилота) |
| Пилот | DHI |
| Питание | 24 В постоянного тока |
| Масса | 3–3,4 кг |
| Крепление | 4 винта M12×45 класса 12.9, момент 125 Н·м |
| Кольца под крышкой | 4 OR-108 |
| Высота крышки | 130,5 мм (максимум) |
| Расход картриджа 32/33 | 550 л/мин при Δp 5 бар |
| Расход картриджа 42/43 | 500 л/мин при Δp 5 бар |
| Тип уплотнений | NBR |
| Опции | нет |
Расшифровка обозначения Крышка LIDBH1C-2-IX24DC
- LI — крышка по ISO 7368
- D — направляющая функция
- BH — как EW плюс челночный клапан выбора давления управления
- 1C — конфигурация крышки
- 2 — типоразмер 25
- I — пилот DHI (по прежней редакции таблицы)
- X24DC — без разъёма, 24 В постоянного тока
- уплотнения NBR (без /PE и /BT)
Подбор по расходу и катушке: Крышка LIDBH1C-2-IX24DC
Условный насос 63 см³ × 1500 об/мин даёт 63 см³ × 1500 об/мин ÷ 1000 = 94,5 л/мин; номинал 550 л/мин (номинал картриджа размера 25) превышает его в 550 ÷ 94,5 = 5,8 раза. Катушка пилота рассчитана на 24 В постоянного тока с допуском ±10 %. Для поппета 33 размера 25: пружина 1 даёт 0.6 / 1.2 бара (A→B / B→A), пружина 3 — 3.0 / 5.9 бар. Выбор поппета с носиком стоит расхода: 550 → 500 л/мин, то есть минус 550 − 500 = 50 л/мин. При 33 Вт и 24 В ток удержания получается около 33 ÷ 24 = 1,38 А (расчёт по мощности).
Картридж, катушка и разъём для Крышка LIDBH1C-2-IX24DC
К крышке нужны картридж Клапан картриджный SC LI-25312 и разъём DIN 43650. Запасная катушка пилота DHI: COU-24DC на 24 В DC. Пилотный распределитель описывает раздел Гидрораспределитель DHI.
Соседние исполнения и замена
Соседние коды: Крышка LIDBH1A-2-E-X24DC; Крышка LIDBH1C-3-IX24DC; Крышка LIDB-4/E. Для сравнения откройте LIDEW и LIDBH соседних размеров: код размера идёт после конфигурации. Раздел серии — Крышка LID, LIR; общий каталог — Аксессуары и комплектующие.
Подбор и ограничения
Для 420 бар нужен пилот EP; E и L ограничены 350 бар. Чистота масла для крышек с пилотом — не хуже ISO 4406 20/18/15: засорение пилота даёт зависание поппета. Первая цифра после EW — конфигурация, число после дефиса — размер (1…6, 8, 10 = 16…100).
Монтаж и обслуживание
Положение монтажа любое; шероховатость сопрягаемой поверхности Ra 0,4, плоскостность 0,01/100 по ISO 1101. Крышка весит 3–3,4 кг по листу. Гнездо выполняют по ISO 7368 (таблица Atos P006), картридж SC LI вставляют до установки крышки. Крышку размера 25 затягивают 4 винта M12×45 класса 12.9, момент 125 Н·м; кольца под ней — 4 OR-108.
