Гидроцилиндр CKM-63/45*0200-G008-V
⌀63 мм, ход 200 мм
- Диаметр поршня
- 63 мм
- Диаметр штока
- 45 мм
- Ход поршня
- 200 мм
Позиция Гидроцилиндр CKM-63/45*0200-G008-V — это сервоцилиндр Atos серии CKM: цилиндр CK по ISO 6020-2 со встроенным датчиком положения, программируемым магнитозвуковым. Поршень 63 мм, шток 45 мм, ход 200 мм; номинальное давление 160 бар, максимальное 250 бар. Исполнение крепления — передняя цапфа (MT1).
Главное свойство серии CKM
Сервоцилиндры CK* — это CK по ISO 6020-2 с датчиком хода внутри: дренаж и воздухоспуски идут в стандартной поставке, давление 160 бар номинальное и 250 бар максимальное. В CKM — программируемый магнитозвуковой датчик: диапазон 25–3000 мм, скорость до 2 м/с, линейность ±0,01 % полной шкалы, аналог (разрешение 16 бит) или SSI 5 мкм.
Характеристики: Гидроцилиндр CKM-63/45*0200-G008-V
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия | CKM, ISO 6020-2 |
| Ø поршня | 63 мм |
| Диаметр штока | 45 мм |
| Ход | 200 мм |
| Торможение в конце хода | без демпфирования |
| Площадь штоковой полости | 15,3 см² |
| Способ крепления | передняя цапфа (MT1), буква G |
| Уплотнения | 8 — PTFE + NBR + полиуретан |
| Площадь поршневой полости | 31,2 см² |
| Длина проставки | нет |
| Усилие втягивания при 160 бар | 24,4 кН |
| Усилие на выдвижение, 160 бар | 49,9 кН |
| Давление | 160 бар (номинал), 250 бар (максимум) |
Расшифровка обозначения Гидроцилиндр CKM-63/45*0200-G008-V
Обозначение Гидроцилиндр CKM-63/45*0200-G008-V состоит из серии, размеров, хода, крепления и трёх цифр исполнения; расшифровка — по таблице B310.
- CKM: основа CK по ISO 6020-2, добавочная буква «M» — магнитозвуковой программируемый датчик хода
- 63/45 — диаметр поршня 63 мм и штока 45 мм; отношение площадей 2,04
- 0200 — ход 200 мм
- буква G задаёт крепление: передняя цапфа, MT1
- три цифры 008: без демпфирования; проставки нет; уплотнения 8: PTFE + NBR + полиуретан
- V — опции: V — выход 0–10 В
- хвост с положением портов в названии не записан — при заказе положения портов и регулировок нужно подтвердить
Что даёт расчёт для Гидроцилиндр CKM-63/45*0200-G008-V
Усилие вычисляется как давление, умноженное на площадь: 160 бар × 31,2 см² даёт 49,9 кН при выдвижении, а 160 бар × 15,3 см² — 24,4 кН при втягивании (площадь поршня 63 мм минус штока 45 мм).
Возьмём насос 63 см³ при 1450 об/мин (около 91,3 л/мин) как условный пример: ход 200 мм цилиндр проходит при выдвижении за 0,41 с (скорость 488 мм/с), при втягивании — за 0,2 с (997 мм/с). За полный ход в полость поршня уходит около 623 см³ масла, а в штоковую полость — около 305 см³.
Что заказать к Гидроцилиндр CKM-63/45*0200-G008-V: ремонт и комплектация
Под систему уплотнений 8 этого цилиндра предусмотрены комплект уплотнений SP-G8-CKM-63/45; код серии и диаметров совпадает с кодом цилиндра. К концу штока и к креплению подбирают проушины, вилки и пальцы по таблице B800: на сайте они собраны в разделе Проушины, монтажный инструмент и прочие комплекты Atos. В поставку сервоцилиндра входит ответный разъём M16 (6 pin для аналога, 7 pin для SSI); угловой разъём 90° заказывают опцией M.
Чем заменить CKM-63/45*0200-G008-V и что стоит рядом
Соседние позиции этого раздела: CKM/10-63/45*0200-G008-U-B1X1 — опции U; CK-63/45*0850-N308-B1E3X1Z3 — серия CK, Ø 63/45; ход 850 мм; крепление N; демпфирование и проставка 30; опции нет; CK-63/45*0080-G001-B1X1 — серия CK, Ø 63/45; ход 80 мм; уплотнения 1; опции нет. Все цилиндры этой группы собраны в разделе Гидроцилиндры Atos, Ø поршня 63 мм, а общий ряд — в разделе Гидроцилиндр Atos.
Ограничения применения CKM-63/45*0200-G008-V
По таблице B310 уплотнения PTFE + NBR + полиуретан допускают скорость до 0,5 м/с при температуре от −20 до +85 °C. В коде демпфирования нет: при расчётной скорости 488 мм/с в конце хода поршень остановится о крышку без гидравлического торможения; таблица B310 рекомендует демпфирование при полном ходе быстрее 0,05 м/с.
Монтаж и обслуживание CKM-63/45*0200-G008-V
Цапфы нагружают только поперечной нагрузкой; опоры цапф выставляют соосно, иначе цилиндр работает на изгиб. Замена уплотнений заложена в конструкцию: комплект держат в запасе, пока не накопится опыт износа на конкретной машине. Масло держат в пределах 15–100 мм²/с и 0–70 °C, класс чистоты — не хуже 20/18/15 по ISO 4406; загрязнённая жидкость быстрее всего выводит из строя уплотнения штока и поршня. Воздух в контуре вызывает шум, вибрацию и неровное движение штока, поэтому первый пуск проводят на малом давлении с выпуском воздуха.
