⌀63 мм, ход 50 мм

В записи Гидроцилиндр CK-63/28*0050-N308 закодирован гидроцилиндр двустороннего действия Atos серии CK по ISO 6020-2 с квадратными крышками и стяжками. Поршень 63 мм, шток 28 мм, ход 50 мм; номинальное давление 160 бар, максимальное 250 бар. Цилиндр крепится так: передний фланец, по ISO — ME5.
По функциональной безопасности CK соответствуют IEC 61508: SC3, максимум SIL 2 без резервирования (HFT = 0) и SIL 3 с резервированием (HFT = 1); сертификат TÜV выдают по запросу. Демпфирование в конце хода бывает регулируемым (быстрым или медленным) и нерегулируемым быстрым; его цифра стоит в коде сразу после буквы крепления.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия и стандарт | CK, ISO 6020-2 |
| Диаметр поршня | 63 мм |
| Шток, Ø | 28 мм |
| Рабочий ход | 50 мм |
| Кольцевая площадь | 25 см² |
| Площадь поршня | 31,2 см² |
| Уплотнения | 8 — PTFE + NBR + полиуретан |
| Усилие на втягивание, 160 бар | 40 кН |
| Проставка | нет |
| Демпфирование | быстрое регулируемое, спереди и сзади |
| Способ крепления | передний фланец (ME5), буква N |
| Толкающее усилие при 160 бар | 49,9 кН |
| Масса по таблице (допуск ±5 %) | 9,73 кг |
| Давление серии | 160 бар (номинал), 250 бар (максимум) |
Обозначение Гидроцилиндр CK-63/28*0050-N308 состоит из серии, размеров, хода, крепления и трёх цифр исполнения; расшифровка — по таблице B137.
Считаем по диаметрам: поршень 63 мм даёт 31,2 см², шток 28 мм занимает 6,2 см², кольцевая площадь штоковой полости — 25 см². На 160 бар это 49,9 кН при выдвижении и 40 кН при втягивании.
Как условный пример: при подаче 36,2 л/мин от насоса 25 см³ × 1450 об/мин шток идёт вперёд со скоростью 194 мм/с (ход 50 мм за 0,26 с), а назад — 242 мм/с (0,21 с). Объём масла на ход 50 мм: 156 см³ в поршневую полость и 125 см³ в штоковую.
Скорость жидкости в линии к порту G 1/2 не должна превышать 6 м/с; для поршня 63 мм это соответствует скорости штока 0,30 м/с, и расчётное значение укладывается в этот предел.
Для массы берём таблицу B137: базовая масса 8,7 кг, поправка на ход 50 мм — -0,81 кг, добавка крепления — 1,34 кг, демпфирование — 0,5 кг. Сумма — примерно 9,73 кг (допуск таблицы ±5 %, ход пересчитан линейно).
Габарит по длине считаем по формуле ZB + ход из таблицы B137: 185 мм плюс ход 50 мм даёт 235 мм.
Под систему уплотнений 8 этого цилиндра предусмотрены комплект уплотнений SP-G8-CK-63/28; код серии и диаметров совпадает с кодом цилиндра. Конец штока по умолчанию с наружной резьбой M20x1,5; опция H даёт облегчённую резьбу не для всех диаметров — для этого её нет, опция F — внутреннюю резьбу M20x1,5. К концу штока и к креплению подбирают проушины, вилки и пальцы по таблице B800: на сайте они собраны в разделе Проушины, монтажный инструмент и прочие комплекты Atos.
Соседние позиции этого раздела: CK-63/28*0010-N001-F — ход 10 мм; демпфирование и проставка 00; уплотнения 1; опции F; CK-63/28*0050-S308 — крепление S; CK-63/28*430-C-0-0-1 — ход 430 мм; крепление C; демпфирование и проставка 00; уплотнения 1. Остальные позиции — в разделе Гидроцилиндры Atos, Ø поршня 63 мм; корень ряда — Гидроцилиндр Atos.
При замене цилиндра на изделие другого изготовителя сверяют не название, а размеры: ход 50 мм, диаметры поршня и штока (63/28 мм), тип и размеры крепления, резьбу или проушину на штоке, положение и резьбу портов, давление и систему уплотнений.
Система уплотнений 8 (PTFE + NBR + полиуретан) рассчитана на скорость штока до 0,5 м/с и температуру жидкости от −20 до +85 °C; рабочая жидкость — минеральные масла HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV и MIL-H-5606. Для поршня 63 мм предельная скорость демпфирования Vmax — 0,8 м/с: до половины этого значения подходит медленное демпфирование, выше — быстрое.
Для поршня 63 мм таблица B137 задаёт момент затяжки гаек стяжек 70 Н·м, размер ключа — 19 мм. Фланец ставят на ровную опорную плоскость и затягивают винты крест-накрест; перекос фланца гнёт шток. Жидкость — минеральное масло вязкостью 15–100 мм²/с при 0–70 °C с чистотой не хуже 20/18/15 по ISO 4406 (класс 9 по NAS 1638); от этого зависит ресурс уплотнений. Замена уплотнений заложена в конструкцию: комплект держат в запасе, пока не накопится опыт износа на конкретной машине.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование