Блок безопасности SB1/300

Блок безопасности SB1/300 — это сборка FOX из запорного и предохранительного клапанов для аккумулятора; типоразмер SB1: ¾" BSP со стороны аккумулятора, аккумуляторы 1–10 л, с ручным сбросом. Блок защищает аккумулятор от перегрузки по давлению и позволяет безопасно разгрузить его перед обслуживанием.

Для чего нужна позиция и как она работает

В блоке SB собраны запорный клапан, предохранительный клапан, ручка сброса и отверстие под манометр.

Типоразмер выбирают по аккумулятору: SB1 — 1–10 л, SB2 — 10 л, SB3 — 10–50 л, а SB4–SB6 дают расход 190–295 л/мин.

Настройка клапана указывается в коде после косой черты и измеряется в барах.

Сертификация по заказу: CE (2014/68/EU, PED), ATEX (2014/34/EU), ASME VIII, CU-TR 032/2013 и другие.

Аккумуляторы FOX заряжают азотом на заводе до давления из заказа при ~20 °C; проверка зарядки — через 10 дней после пуска и далее каждые 6 месяцев.

Характеристики: Блок безопасности SB1/300

В таблицу вошло только то, что подтверждает обозначение или каталог FOX 2025 года.

Код SB1/300 по частям

Читаем код слева направо: SB1 — типоразмер SB1: ¾" BSP со стороны аккумулятора, аккумуляторы 1–10 л; /300 — настройка предохранительного клапана блока 300 бар.

Считаем по данным позиции

Блок рассчитан на 350 бар (350 бар ÷ 10 = 35 МПа), клапан настроен на 300 бар: 350 − 300 = 50 бар — запас между настройкой клапана и пределом блока.

Зарядка аккумулятора при работе на давлении клапана не должна быть ниже четверти этого давления: 300 ÷ 4 = 75 бар — наименьшая зарядка аккумулятора при работе на этом давлении (отношение ниже 4). Это правило FOX об отношении давлений ниже 4.

Аккумулятор испытывают давлением в 1,43 раза выше допустимого: для 300 бар это 300 × 1,43 = 429 бар.

Допустим, клапан блока SB1 настроен на 250 бар: запас до предела блока 350 − 250 = 100 бар, зарядка аккумулятора не ниже 250 ÷ 4 = 62,5 бар.

Принадлежности к «Блок безопасности SB1/300»

Давление зарядки проверяют через устройство AR, а манометр ставят в отверстие блока.

Типоразмер блока подбирают по аккумулятору из раздела гидропневмоаккумуляторов FOX.

Для крепления аккумулятора подойдут хомуты и кронштейны из оцинкованной стали с резиновыми вкладышами.

Аналоги и замена

Если нужен соседний вариант, посмотрите SB2, SB1 и SB2/250. Весь ряд — в разделе «Блок безопасности гидроаккумулятора».

Ограничения применения

Электромагнитный клапан нужен для разгрузки по команде, а перегрузку отрабатывает предохранительный клапан.

Сваривать что-либо на корпусе аккумулятора запрещено, блок присоединяют только на резьбе.

Корпус аккумулятора нельзя сваривать ни при монтаже, ни при ремонте.

Если давление жидкости падает до зарядки, мембрана или баллон ударяются о корпус на каждом цикле.

Монтаж и обслуживание

Перед обслуживанием аккумулятора давление жидкости сбрасывают ручкой, а затем проверяют манометром, что в блоке давления нет.

Зарядку азотом сверяют через 10 дней после пуска, затем раз в полгода.

Настройку клапана фиксируют; самовольно её не меняют.

Работы с аккумулятором начинают со сброса давления газа и жидкости.

Что чаще всего спрашивают

Какой аккумулятор подключают к «Блок безопасности SB1/300»?

Типоразмер SB1: ¾" BSP со стороны аккумулятора, аккумуляторы 1–10 л.

Какое давление выдерживает «Блок безопасности SB1/300»?

Блок рассчитан на давление до 350 бар (350 бар ÷ 10 = 35 МПа).

Как сбрасывается давление в «Блок безопасности SB1/300»?

Сброс ручной; электрический сброс даёт исполнение с буквой E.

Для заказа «Блок безопасности SB1/300» сообщите объём и присоединение аккумулятора, нужную настройку клапана в барах и тип сброса (ручной или электрический). Стоимость и срок поставки назовём после заявки; отгружаем по России и странам СНГ.