Бесштоковый пневмоцилиндр 52R8P32A1600

Серия 52, d32 мм, 52R2P, 52R8P, 52R2C, 52R8C — бесштоковые цилиндры Camozzi серии 52: усилие снимается с каретки, а не со штока.

У бесштокового цилиндра нагрузку несёт каретка на гильзе, так что длинный ход не требует места под выдвинутый шток. В группе — четыре позиции диаметра Ø32, ходы от 300 до 600 мм. Здесь с подшипником качения и укороченная каретка; действие — двустороннее с демпфированием. Camozzi выпускает пневматическое оборудование; изделия каталога предназначены для промышленного применения.

Позиции раздела «Серия 52, d32 мм, 52R2P, 52R8P, 52R2C, 52R8C»

Сводка по позициям: диаметр, ход и исполнение берутся из кода.

Исполнения: с подшипником качения; каретки: укороченная каретка, стандартная каретка. Последние цифры кода — ход поршня в миллиметрах. По коду действия здесь встречаются: двустороннее с демпфированием; двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны. 52R8P32A0300: Ø32, ход 300 мм, двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны. Цилиндр 52R2P32 весит 2,96 кг без хода и добавляет 0,48 кг на 100 мм. Ход 600 мм у 52R8C32A0600; действие — двустороннее, подвод воздуха в обе полости с одной стороны. Нагрузки 52R2P32A0400 по таблице серии: L до 900 Н, Ls 1500 Н, M 79 Н·м.

Серия 52, d32 мм, 52R2P, 52R8P, 52R2C, 52R8C — технические характеристики

По таблице нагрузок серии 52 (0,2 м/с): 52R2C32: L 900 Н, Ms 40 Н·м, масса 1,91 кг при нулевом ходе; 52R2P32: L 900 Н, Ms 40 Н·м, масса 2,96 кг при нулевом ходе; 52R8C32: L 900 Н, Ms 40 Н·м, масса 1,91 кг при нулевом ходе.

Как подобрать нужное — Серия 52, d32 мм, 52R2P, 52R8P, 52R2C, 52R8C

Код заказа расшифровывается слева направо. Пример — 52R2C32A0330: 52 — серия, R — с подшипником качения, 2 — двустороннее с демпфированием, C — укороченная каретка, 32 — Ø32 мм, A — стандартное крепление, потом ход. Главный выбор у серии 52 — опора каретки: стандартное исполнение несёт меньшую нагрузку, подшипник скольжения — среднюю, подшипник качения — наибольшие моменты. Каждую нагрузку делят на её предельное значение, сумму долей держат не больше 1.

Каретка 52R2C32A0330 выдерживает L 900 Н и Mv 76 Н·м при скорости 0,2 м/с. Ход 400 мм у 52R2P32A0400; действие — двустороннее с демпфированием. Цилиндр 52R2C32 весит 1,91 кг без хода и добавляет 0,48 кг на 100 мм.

При тяжёлом грузе торможение дополняют внешними амортизаторами. По прогибу между опорами допускают 0,5 или 1 мм. Потребление Ø32: 0,056 Нл на 10 мм хода при 6 бар. Табличное усилие учитывает КПД η; втягивание считают по кольцевой площади. Нагрузку у 52M считают от центра гильзы, у 52G и 52R — от центра каретки. Присоединение воздуха Ø32 — G1/8. Поправочные коэффициенты на скорость: 0,3 м/с — 0,75; 0,5 м/с — 0,4; 1 м/с — 0,2. Расчётное усилие Ø32: 709,7 Н при 10 бар, 425,8 Н при 6 бар. R (подшипник качения) — только Ø25, 32 и 40. Ø32: величина демпфирования 20 мм.

Установка и эксплуатация: Серия 52, d32 мм, 52R2P, 52R8P, 52R2C, 52R8C

Прогиб гильзы между опорами ограничивают 0,5 или 1 мм. Все цифры раздела — из каталогов производителя. Воздух подают очищенным: нужен фильтр 25 мкм, смазка не обязательна. Перед заказом сверьте полный код с шильдиком: каждое поле обозначения что-то значит, и отличие в одной букве даёт другое изделие. Для ремонта цилиндров, выпущенных после 1 февраля 2019 г., есть ремкомплекты K02-52-…N по диаметру; в них фетровые уплотнения каретки и смазка 30 г. Если шильдик не расшифровывается, пришлите фото изделия и основные размеры — подберём по таблицам производителя. Для замены полезно знать, на какой машине и в каком узле стоит изделие. Неплоскостность привалочной поверхности детали — не более 0,1 мм; при невыполнении диаграммы торможения устанавливают внешние амортизаторы.