
Позиция Уплотнение штока E01-160-05 — уплотнение штока гидроцилиндра. Назначение: удерживает масло в цилиндре на выходе штока. Какие из чисел в записи — диаметры, а какие — ширина, определяется серией изготовителя и подтверждается замером.
В гидроцилиндре Atos и других изготовителей используются несколько уплотнений: на поршне, на штоке, грязесъёмник и направляющие кольца. Уплотнение штока — один из них; он работает в паре с остальными, и менять его без замены соседних обычно неразумно.
В открытых таблицах Atos серия E в этой записи не описана, поэтому числа мы не привязываем к диаметрам без замера: сначала измеряют шток, расточку цилиндра и канавку.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип позиции | уплотнение штока |
| Обозначение | штока E01-160-05 |
| Числа в записи | 01, 160, 05 |
| Серия | не описана в открытых таблицах Atos |
| Роль детали | удерживает масло в цилиндре на выходе штока |
Простая арифметика по записи: разность двух первых чисел 160 − 1 = 159; половина 159 ÷ 2 = 79,5. Если разность описывает радиальную глубину канавки, то половина — это зазор на сторону. Это ориентир для замера, а не расшифровка серии.
Если 160 мм — диаметр поршня или штока, площадь равна 3,14 × 160 × 160 ÷ 400 = 201,1 см² (это допущение, проверяется замером).
Сила давления при 100 бар на такой площади: 201,1 × 100 ÷ 100 = 201,1 кН — иллюстрация нагрузки на уплотнение, а не паспортная величина.
Уплотнения цилиндров обычно меняют комплектом: поршневое уплотнение, направляющие кольца, грязесъёмник и уплотнение штока. Из этого раздела: Грязесъемник E50A-160/5 и Кольцо направляющее E20-160-165-5 и Кольцо направляющее E20-245-250/15.
Для заказа нужен материал (ПУ, NBR, FKM, ПТФЭ), рабочая жидкость и температура; без них подбор по одним размерам рискован.
Остальные кольца и уплотнения — в группе Уплотнения и кольца Atos.
Материал колец и манжет подбирают под жидкость: NBR — минеральные масла и жидкости HFC (от −20 до +80 °C, на HFC до +50 °C), FKM — негорючие HFDU и HFDR (от −20 до +80 °C), HNBR — низкие температуры (от −40 до +60 °C).
Новые кольца смазывают рабочей жидкостью и вставляют в проточку без скручивания; сухое кольцо легко повредить при затяжке.
Перед разборкой сбросьте давление в контуре и обесточьте катушки: остаточное давление может вытолкнуть деталь из гнезда.
Фото маркировки лучше снимать при боковом свете и без вспышки, чтобы были видны выбитые цифры и буквы.
При заказе нескольких похожих позиций стоит указать в заявке, к какому узлу относится каждая: так мы не спутаем соседние коды, у которых различаются одна-две цифры.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование