
Переходник VS21 — деталь FOX серии VS для смены присоединения гидроаккумулятора; пример из каталога — переход M18×1,5 → ½" BSP. Он нужен, когда резьба порта на гидроблоке не совпадает с резьбой аккумулятора.
VS34, скажем, переводит 1¼" в ¾" BSP — это пример из того же ряда.
Аккумулятор работает за счёт сжимаемости газа: жидкость почти несжимаема, а газ накапливает энергию, поэтому вокруг него столько требований к зарядке и защите.
Применения аккумулятора по FOX: запас энергии, гашение пульсаций и гидроударов, гидравлическая пружина и подвеска, компенсация утечек и теплового расширения, разделение двух сред.
Правило FOX: давление жидкости минимум на 10 % выше давления зарядки азотом, а отношение максимального давления к зарядке — ниже 4; ресурс в циклах обратно пропорционален этому отношению.
Испытательное давление аккумулятора FOX — в 1,43 раза выше допустимого, которое выбито на корпусе.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Назначение | смена присоединения аккумулятора |
| Резьба на стороне аккумулятора | M18×1,5 |
| Позиция | VS21 |
| Резьба на выходе | ½" BSP |
Таблица собрана из кода позиции и каталога FOX 2025 года; всё, что каталог не подтверждает, мы не вписывали.
Код VS21 читается слева направо.
Размер дюймовой резьбы в миллиметрах: 1 дюйм = 25,4 мм, ½" = 25,4 ÷ 2 = 12,7 мм.
Шаг метрической резьбы M18×1,5 даёт ход: 1,5 × 10 = 15 мм — ход резьбы M18×1,5 за 10 оборотов.
Сравнение размеров: 18 − 12,7 = 5,3 мм — разница между диаметром M18 и условным размером ½" (резьба ½" BSP по наружному диаметру больше).
Нужные аккумуляторы подбирают в разделе гидропневмоаккумуляторы FOX.
Весь ряд VS и NS — в разделе переходники.
Уплотнения и ответный штуцер подбирают под резьбу порта.
Если нужен соседний вариант, посмотрите VS34, VS18/M33-12 и VS18/M33-18. Остальные позиции — в разделе «Переходники».
BSP, BSPT, NPT и метрические резьбы не стыкуются между собой, поэтому обе стороны переходника сверяют с портом и аккумулятором.
Переходник не повышает допустимое давление системы: предел задаёт самое слабое звено.
Сваривать на корпусе аккумулятора запрещено, переходник присоединяют только резьбой.
Если давление жидкости падает до зарядки, мембрана или баллон ударяются о корпус на каждом цикле.
Перед установкой резьбы и уплотнения очищают.
После установки проверяют герметичность при рабочем давлении и контролируют зарядку азотом.
Давление зарядки проверяют через 10 дней после пуска и далее каждые 6 месяцев.
Азот подают медленно и только через редуктор.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование