Мотор шестеренный 01ZMAG26C401S0RPJT26
- Тип
- шестерённый мотор
- Серия
- Z1
- Рабочий объём
- 2,59 см³/об
- Вал
- конус 1:8
- Крепление
- фланец европейский, чугунный
- Присоединение
- порты GAS
- Направление вращения
- левое
Мотор шестеренный 01ZMAG26C401S0RPJT26 — гидромотор из ряда Ronzio Z1 на 2,59 см³/об (в коде ZM — мотор), фланец AG4, вал — конус 1:8; левое вращение (S). Для условного примера: при расходе 10 л/мин он вращается со скоростью около 3668 об/мин, а на 100 бар отдаёт на вал около 3,5 Н·м.
Что делает мотор «Мотор шестеренный 01ZMAG26C401S0RPJT26»
Здесь поток масла превращается во вращательное движение: чем больше расход, тем быстрее вал, чем выше перепад давления — тем больше момент.
Типичное место для мотора такого размера — вспомогательные приводы небольшой мощности; вал по каталогу выдерживает 36 Н·м.
Технические характеристики: Мотор шестеренный 01ZMAG26C401S0RPJT26
| Что проверено | Значение |
|---|---|
| Порты | G 3/8 на входе и G 3/8 на выходе |
| Тип | шестерённый гидромотор |
| Предельный момент вала | 36 Н·м |
| Давление длительное | 300 бар (чугунные крышки) / 230 бар (алюминиевые) |
| Максимум без нагрузки | 3668 об/мин |
| Минимальная частота | 650 об/мин |
| Фланец | AG4, европейский чугунный |
| Вал | конус 1:8 (Ø9.35, резьба M7, шпонка 2.4) |
| Изготовитель | Ronzio Oleodinamica (Италия) |
| Рабочий объём | 2,59 см³/об |
| Давление прерывистое | 320 бар (чугун) |
| Серия | Z1 (ZM — мотор) |
| Направление вращения | левое (против часовой стрелки) |
| Максимальная частота при P1 | 5700 об/мин |
Параметры типа приведены из общей таблицы Z1; моменты и расходы мотора рассчитаны по формулам гидравлики с КПД каталога.
Для чугунных крышек длительное давление 300 бар, для алюминиевых 230 бар; какие стоят в вашем моторе, подтверждаем по шильдику.
Расшифровка обозначения «Мотор шестеренный 01ZMAG26C401S0RPJT26»
- 01 — группа 1, серия Z1
- ZM — мотор (у насосов — Z)
- AG4 — фланец: европейский чугунный (поясок Ø25.4 f8, четыре отверстия Ø6.5, межосевые 52.4×71.9 мм)
- 26 — код объёма, 2,59 см³/об
- C — вал: конус 1:8 (Ø9.35, M7, шпонка 2.4)
- 01 — порты G 3/8 на входе и выходе
- S — левое вращение
- 0RPJT26 — хвост кода: исполнение уточняем по шильдику
Часть «0RPJT26» стоит после вращения; ключ Z1 в этом месте описывает опору, манжету, клапан и дренаж, но конкретный набор для этой позиции уточняем по шильдику.
Арифметика по каталожным данным: Мотор шестеренный 01ZMAG26C401S0RPJT26
Момент на валу мотора: M = p × V × ηm ÷ 62,8. На перепаде 100 бар — 100 × 2,59 × 0,85 ÷ 62,8 ≈ 3,5 Н·м; на 300 бар — примерно 10,5 Н·м. Это составляет 29 % предельного момента вала 36 Н·м.
Расход 10 л/мин даёт около 3668 об/мин, 12 л/мин — порядка 4402 об/мин; предел при P1 — 5700 об/мин, что соответствует расходу около 14 л/мин.
Мощность: при 100 бар и 10 л/мин гидравлическая мощность 100 × 10 ÷ 600 ≈ 1,67 кВт, на валу при общем КПД 0,8 получается около 1,33 кВт. Это условный пример.
Присоединение: фланец, вал, порты
Мотор садится на фланец AG4 (поясок Ø25.4 f8, 4×Ø6.5, межосевые 52.4×71.9 мм); вал — конус 1:8 с резьбой M7 и шпонкой 2.4.
Порты 01 — G 3/8 и на входе, и на выходе; направление вращения левое (S), то есть мотор крутится против часовой стрелки при подаче масла в штатный порт.
Подбор и ограничения
Сначала считают нужный момент, потом объём: V = M × 62,8 ÷ (p × ηm). Предел вала 36 Н·м нельзя превышать даже кратковременно.
В реверсе по каталогу давление уменьшают на 15 % — примерно до 255 бар.
Соседние моторы и замена
Рядом по разделу: мотор 01ZMAG55C401S0RPJT26; весь раздел — Моторы шестеренные, бренд — Гидравлические элементы RONZIO. Для сравнения с другим производителем смотрите Гидромоторы шестеренные GHM.
Установка мотора «Мотор шестеренный 01ZMAG26C401S0RPJT26»
Перед пуском сверьте соосность вала и нагрузки и герметичность портов; манжету вала нельзя нагружать давлением дренажа.
Чистое масло — главное: каталог Z2 требует классов 10, 9 и 8 по NAS 1638 при давлении до 140, 140–210 и выше 210 бар; для Z1 ориентируйтесь на те же значения.
