Гидроцилиндр CK-160/70*0630-S001

Позиция Гидроцилиндр CK-160/70*0630-S001 — это гидроцилиндр двустороннего действия Atos серии CK по ISO 6020-2 с квадратными крышками и стяжками. Поршень 160 мм, шток 70 мм, ход 630 мм; номинальное давление 160 бар, максимальное 250 бар. Крепление — проушина со сферическим подшипником (MP5).

CK: что это за серия и чем она отличается

CK — цилиндры по ISO 6020-2 с квадратными крышками и стяжками; поршень в ряду от 25 до 200 мм, шток от 12 до 140 мм, ход до 5000 мм. Цилиндры CK отвечают требованиям SIL по IEC 61508 (сертификат TÜV по запросу): SC3, не выше SIL 2 при HFT = 0 и не выше SIL 3 при HFT = 1.

Характеристики: Гидроцилиндр CK-160/70*0630-S001

Расшифровка обозначения Гидроцилиндр CK-160/70*0630-S001

Ниже разобрано обозначение Гидроцилиндр CK-160/70*0630-S001: каждая группа символов и то, что она задаёт по таблице B137.

• серия CK: квадратные крышки и стяжки (ISO 6020-2)
• 160/70 — диаметр поршня 160 мм и штока 70 мм; отношение площадей 1,24
• 0630 — ход 630 мм
• буква S задаёт крепление: проушина со сферическим подшипником, MP5; диаметр отверстия сферического подшипника CX 80 мм
• три цифры 001: без демпфирования; проставки нет; уплотнения 1: NBR + полиуретан
• хвост с положением портов в названии не записан — при заказе положения портов и регулировок нужно подтвердить

Расчёт для Гидроцилиндр CK-160/70*0630-S001: усилие, скорость, объём и масса

Площадь поршня Ø160 мм равна 201,1 см², площадь штока Ø70 мм — 38,5 см², поэтому в штоковой полости остаётся 162,6 см². При номинальных 160 бар цилиндр выдвигается с усилием 321,7 кН, а втягивается с усилием 260,1 кН. При рабочих 100 бар те же цифры — 201,1 кН на выдвижение и 162,6 кН на втягивание; отношение площадей 1,24 равно отношению скоростей втягивания и выдвижения.

Возьмём насос 63 см³ при 1450 об/мин (около 91,3 л/мин) как условный пример: ход 630 мм цилиндр проходит при выдвижении за 8,3 с (скорость 76 мм/с), при втягивании — за 6,7 с (94 мм/с).

Проверка по порту: у стандартного порта G 1 таблица B137 допускает скорость штока до 0,09 м/с при скорости масла в трубе 6 м/с; расчётная скорость выдвижения укладывается в этот предел.

Для массы берём таблицу B137: базовая масса 74,55 кг, поправка на ход 630 мм — 46,38 кг, добавка крепления — 8,21 кг. Сумма — примерно 129,13 кг (допуск таблицы ±5 %, ход пересчитан линейно).

Габарит по длине считаем по формуле XO + ход из таблицы B137: 337 мм плюс ход 630 мм даёт 967 мм.

Что заказать к Гидроцилиндр CK-160/70*0630-S001: ремонт и комплектация

Комплекты уплотнений под цилиндры Ø160 мм собраны в разделе Комплекты уплотнений Atos для цилиндров Ø 125–200 мм; точный код составляют из серии, диаметров поршня и штока и цифры уплотнений (1). Конец штока по умолчанию с наружной резьбой M48x2; опция H даёт облегчённую резьбу не для всех диаметров — для этого её нет, опция F — внутреннюю резьбу M48x2. Ответные детали на шток и крепление подбирают по таблице B800 и заказывают отдельной позицией.

Соседние позиции и замена для CK-160/70*0630-S001

Рядом по каталогу: CK-160/70*0200-T001-B1X1 — ход 200 мм; крепление T; CK-160/70*0400-S308 — ход 400 мм; демпфирование и проставка 30; уплотнения 8; CK-160/70*0200-D001-B2X2 — ход 200 мм; крепление D. Остальные позиции — в разделе Гидроцилиндры Atos, Ø поршня 125–400 мм; корень ряда — Гидроцилиндр Atos.

Ограничения применения CK-160/70*0630-S001

Система уплотнений 1 (NBR + полиуретан) рассчитана на скорость штока до 0,5 м/с и температуру жидкости от −20 до +85 °C; рабочая жидкость — минеральные масла HH, HL, HLP, HLP-D, HM, HV и MIL-H-5606. Цифра демпфирования равна нулю. Для хода на полную длину быстрее 0,05 м/с (50 мм/с) таблица B137 советует демпфирование; расчётные 76 мм/с заметно выше этой границы.

Как монтировать и обслуживать CK-160/70*0630-S001

Гайки стяжек затягивают на момент 820 Н·м ключом 41 мм (поршень 160 мм). Проушина на заднем конце должна работать с шарниром, допускающим поворот вокруг оси; жёсткая заделка при перекосе нагружает шток боковой силой. Замена уплотнений заложена в конструкцию: комплект держат в запасе, пока не накопится опыт износа на конкретной машине. Воздух из контура нужно удалить до пуска: воздухоспуск отпускают ключом, выпускают воздух и затягивают обратно (8 Н·м для поршней 25–40 мм и 20 Н·м для 50–200 мм у CK).