
Гидропневмоаккумулятор AP100PQ220C350G9V-11-U2/16 — это поршневой гидроаккумулятор EPE на 100 л жидкости с цилиндром Ø350 мм и давлением до 220 бар. Газ предзарядки сжимается поршнем, пока масло входит в аккумулятор; уплотнения: крышки — NBR, поршень — NBR. По таблице EPE газовая ёмкость — 108,5 л, длина корпуса — 1552 мм, масса — 643,1 кг.
Изготовитель называет ресурс до 1 000 000 циклов без обслуживания и дозарядки, причём уплотнения изнашиваются медленно, и вмешательство можно планировать.
Положение монтажа любое; положение поршня можно контролировать, по нему видно, сколько жидкости внутри.
Каждый аккумулятор испытывается давлением PT = 1,43 × PS; для моделей на 375 бар разрушающее давление превышает 1150 бар.
Присоединения доступны до 4″, температурный диапазон — −60…+150 °C в зависимости от материала уплотнений; предзарядка по умолчанию 30 бар (в пределах 0–280 бар, ниже PS).
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Внутренний диаметр | 350 мм |
| Присоединение | внутренняя BSP UNI 228 2" |
| Газовая ёмкость, л | 108,5 |
| Давление предзарядки | 16 бар |
| Зарядный клапан | 5/8" UNF |
| Масса при 220 бар, кг | 643,1 |
| Материал уплотнений | крышки — NBR, поршень — NBR |
| Материал корпуса | углеродистая сталь |
| Исполнение | шток с индикатором на газовой стороне, микропереключателей: 2 |
| Тип | поршневой гидроаккумулятор |
| Максимальное давление | 220 бар |
| Объём | 100 л |
| Длина корпуса L, мм | 1552 |
Чистота рабочей жидкости — не хуже класса 20/18/15 по ISO 4406; вязкость 10–400 сСт, рекомендуемая 36 сСт; температура задаётся материалом уплотнений.
Корпус AP — окрашенная стальная труба (грунт 70 мкм, RAL 8012); по запросу — никелирование 25–40 мкм или AISI 316L.
Поршневые аккумуляторы объёмом до 1 л включительно CE не маркируются; для остальных партия идёт с декларацией соответствия и инструкцией.
| Часть кода | Значение |
|---|---|
| AP100 | поршневой аккумулятор, объём жидкости 100 л |
| P | уплотнения крышек: NBR |
| Q | уплотнения поршня: NBR, −20…+80 °C |
| 220 | максимальное рабочее давление PS 220 бар |
| C | корпус и крышки из углеродистой стали |
| 350 | внутренний диаметр цилиндра 350 мм |
| G9 | порт жидкости: внутренняя резьба BSP UNI 228, 2″ |
| V | газовая сторона: зарядный клапан 5/8″ UNF |
| -11 | паспорт EAC (Россия) |
| -U2 | шток с индикатором на газовой стороне и двумя механическими микровыключателями |
| /16 | предзарядка азотом 16 бар |
После объёма идут буквы уплотнений: P — крышки, Q — поршень; затем PS 220 бар, материал корпуса и диаметр 350 мм.
Вариант U2 — шток с индикатором положения поршня на газовой стороне и двумя механическими микровыключателями: по сигналам видят крайние положения.
Суффикс /16 задаёт предзарядку 16 бар вместо стандартных 30.
Цифра 11 — паспорт EAC; наличие действующего документа на партию подтверждают по поставке.
Отдача — по закону Бойля–Мариотта: ΔV = V0 × p0 × (1 ÷ p1 − 1 ÷ p2) с абсолютными давлениями; газовая ёмкость для «Гидропневмоаккумулятор AP100PQ220C350G9V-11-U2/16» — 108,5 л.
Возьмём p0 = 16, p1 = 20, p2 = 190 бар: получаем ΔV = 108,5 × 17 × (1 ÷ 21 − 1 ÷ 191) ≈ 78,2 л (78 % от 100 л).
Ход поршня при такой отдаче — 78,2 л ÷ 962,1 см² = около 8 дм: площадь цилиндра Ø350 мм — 962,1 см².
Объём 100 л соответствует ходу порядка 10 дм, а корпус — 1,55 м.
Для пика 450 л/мин запаса 78,2 л хватит на 78,2 ÷ 450 × 60 ≈ 10,4 с; для более долгого пика увеличивают газовый объём или устанавливают второй аккумулятор.
Для отдачи вдвое больше — 156,4 л — газовая ёмкость должна быть 108,5 × 2 = 217 л.
Корпус проверяют давлением 314,6 бар (1,43 × 220).
Масса на литр жидкости: 643,1 ÷ 100 ≈ 6,4 кг/л; для подъёма и монтажа нужно грузоподъёмное оборудование.
Уплотнения крышек — NBR, уплотнения поршня — NBR, рабочий диапазон поршня −20…+80 °C; температуру и среду выбирают по самому слабому из материалов.
С полиуретановыми уплотнениями максимальная температура 80 °C, до 150 °C работают исполнения с Viton и уменьшенным поршнем: расширение алюминия и стали различается и должно компенсироваться.
Тефлоновые уплотнения нужны при температурах ниже −60 °C и при требовании низкого трения.
Другие жидкости и температуры изготовитель просит согласовывать до заказа.
Защитный узел — блок безопасности BS (отсечка, клапан, разгрузка), например BS20MP330A9G5-CP15; присоединение к аккумулятору подбирают по порту.
Крупный корпус опирают на кронштейн с кольцом (AG150-P) и фиксируют хомутами.
К аккумулятору — паспорт EPE (русский и английский).
Для контроля положения поршня применяют индикаторы: шток на газовую (U) или жидкостную (S) сторону, магнитные датчики B, C, D, потенциометрические и магнитострикционные датчики T.
Ближайшие позиции раздела: AP100PQ250C250G8V-11-U2/16 и AP50PQ250C250G9V-0.
При замене важны диаметр, длина, давление и порты; автоматической взаимозаменяемости без документа мы не обещаем.
Весь ряд — в разделе «Гидроаккумуляторы EPE серий AP и ASA», общий каталог — «Гидропневмоаккумулятор EPE».
PS позиции — 220 бар, перегрузку отсекают блоком безопасности.
Предзарядку выбирают ниже минимального давления жидкости и не выше PS; допустимый диапазон 0–280 бар.
Корпус не сваривают, не клеймят и не привинчивают к нему детали; шильдик не меняют.
Скорость поршня ограничивают 0,5 м/с, если установлен шток индикатора.
Положение монтажа любое; для штока индикатора предпочтительна вертикаль из-за трения и износа направляющей.
Нагрузку от веса принимают хомуты и опоры, а не присоединения; тяжёлые аккумуляторы поднимают подъёмным оборудованием.
Азот подают медленно, до значения на 10–15 % выше нужного, затем ждут и стравливают излишек.
График проверок такой же, как у других аккумуляторов EPE: 2–3 недели, 3 месяца, год.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование