Колесные пары

2 моделей в серии · цены в рублях, поставка по России со склада

Колесные пары — ходовые узлы вагона: два колеса, напрессованные на ось, с буксовыми узлами. Колёсная пара направляет тележку по рельсам и передаёт нагрузку от вагона на путь. Расстояние между внутренними гранями колёс для колеи 1520 мм — 1440 мм с допуском ±3 мм.

Запросить цены и наличие +7 (343) 361-86-99

Фото	Наименование	Тип	Цена
	Колесная пара с буксовым узлом тележки Колесная пара с буксовым узлом тележки для думпкара 2ВС-105.	Колесная пара	Цена по запросу
	Колесная пара СОНК, 2014 г.в. 100.10.000-12СБ Колесная пара РУ-1-Ш-957Г СОНК с ревизией буксового узла, 2014 г.в.	Колесная пара	111 000 ₽

Что входит в раздел «Колесные пары»

Позиция	Применение
Колесная пара СОНК, 2014 г.в. 100.10.000-12СБ	РУ1Ш-957-Г после ремонта со сменой колёс, тележка 18-100
Колесная пара с буксовым узлом тележки	средняя пара трёхосной тележки 18-522 думпкара 2ВС-105, букса-балансир

Технические характеристики колёсных пар

Параметр	РУ1Ш-957-Г
Стандарт	ГОСТ 4835-2013
Ось	РУ1Ш по ГОСТ 22780-93
Колёса	957/175 по ГОСТ 10791-2011
Буксовые узлы	100.10.020
Расчётная скорость	120 км/ч
Статическая нагрузка на рельсы	230,5 кН (23,5 тс)
Допустимый прокат колёс грузового вагона	до 9 мм

Как выбрать колесные пары

Колёсную пару подбирают по тележке и осевой нагрузке. Самая распространённая пара грузового вагона — РУ1Ш-957-Г: ось РУ1Ш с роликовыми подшипниками и торцевым креплением шайбой, колёса 957 мм. Экономичный вариант — СОНК, «старая ось, новые колёса»: ось проходит дефектоскопию и ремонт, ставятся новые колёса 957/175, буксовый узел ремонтируется с заменой подшипников. Для думпкаров 2ВС-105 нужна пара трёхосной тележки 18-522 — 522.10.050-2СБ с буксой-балансиром 522.10.070. Тележки 18-194 работают с кассетными подшипниками и адаптерами вместо букс.

Колесные пары с колёсами 957/175 рассчитаны на осевую нагрузку до 23,5 тс. Для более тяжёлых тележек, например 18-194 на 25 тс, применяют свои колёсные пары по документации на тележку — в обозначении у них другая нагрузка и ось.

Установка и эксплуатация колёсных пар

На отремонтированную пару ставят клеймо ремонтного предприятия и выдают пересылочную ведомость; новые пары идут с паспортом изготовителя. Колёса маркируют горячим способом на наружной стороне обода: год, марка стали, плавка, изготовитель, номер. Прокат по кругу катания у грузовых вагонов допускается до 9 мм. Тормозная передача тележек регулируется под колёса диаметром от 848 до 964 мм, поэтому износ колёс учитывают и при настройке тормоза.

Колесные пары подбирают в паре с тележкой: у 18-100 — буксовые узлы 100.10.020, у 18-194 — кассетные подшипники с адаптерами 194.00.053-0, у 18-522 думпкаров — буксы-балансиры. В тележке по ГОСТ 9246-2013 две колёсные пары, а база тележки — 1800–1890 мм.

Частые вопросы

Что такое СОНК?

Старая ось, новые колёса: колёсная пара после ремонта, где ось прошла дефектоскопию, а колёса заменены новыми.

На какую нагрузку рассчитаны колесные пары РУ1Ш-957-Г?

На статическую нагрузку на рельсы 230,5 кН (23,5 тс) и скорость до 120 км/ч.

Подходит ли пара 18-100 к думпкару 2ВС-105?

Нет, у 2ВС-105 трёхосные тележки 18-522 со своей колёсной парой и буксой-балансиром.

Какие документы идут с колёсной парой?

С новой — паспорт или сертификат изготовителя, с отремонтированной — пересылочная ведомость и клеймо ремонтного предприятия.

Какой прокат колёс допускается?

У колёсных пар грузовых вагонов прокат по кругу катания допускается до 9 мм. Колесные пары входят в раздел Запчасти грузовых вагонов и подвижных составов .