
Предохранительный клапан SAGAM-32/10/210/V-EX24DC ограничивает давление в системе в диапазоне 7–210 бар при расходе до 600 л/мин; регулировка — маховичком, плита ISO 6264-10-17-1-97. Давление на P и X — до 350 бар, на T и Y — до 210 бар.
Малый пилотный клапан держит давление на торце главного поппета; когда давление в системе превышает настройку, пилот открывается, поппет приподнимается и масло уходит на бак. Маховичок вместо винта под колпачком удобен для частой подстройки; вращение по часовой стрелке повышает давление. Код 10 означает одну настройку и разгрузку при обесточенной катушке: питание подаётся только на время работы под давлением. Код 210 в названии — верхняя граница диапазона 7–210 бар.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия и размер | SAGAM-32 |
| Монтажная поверхность | ISO 6264-10-17-1-97 |
| Расход, не более | 600 л/мин |
| Диапазон настройки | 7–210 бар |
| Давление P, X / T, Y | 350 бар / 210 бар |
| Регулировка | маховичок (/V) |
| Масса | 7,7 кг |
| Пилот | SDHE, 24DC |
Код читается по листу C066/SH.
Условный пример: насос 63 см³ при 1450 об/мин даёт 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,3 л/мин; запас или превышение относительно предела 600 л/мин — 600 − 91,3 = 508,6. Если весь поток уходит через клапан на настройке 210 бар, мощность превращается в тепло: 210 бар × 91,3 л/мин ÷ 600 = 32 кВт. Настройку делают выше рабочего давления с небольшим запасом, а не вплотную. Катушка пилота — 30 Вт: 30 Вт ÷ 24 В = 1,25 А. Зависимость давления от расхода в листе C066/SH снята на масле ISO VG 46 при 50 °C.
Плита ISO 6264-10-17-1-97: 4 винта M20×60 (600 Н·м), уплотнения — 2 кольца OR 4131 и OR 109/70; порты P и T — Ø 28,5 мм. Для электроклапана — разъём SP-666 либо SP-667 и катушка COE-24DC. Порты управления X и Y — G 1/4″.
По соседству: Предохранительный клапан SAGAM-20/50/V, Предохранительный клапан SAGAM-32/10/350/V-EX24DC, Предохранительный клапан SAGAM-20/350/V. Для малых расходов подойдут SKM и SHMP. Выше по каталогу: Клапан предохранительный SAGAM, затем Клапаны.
Предел размера 32 — 600 л/мин. Допуск питания пилота ±10 %. Диапазон ограничен: нижняя граница зависит от расхода, и при малом давлении настройка «плавает». Порты T и Y без пилотного электроклапана — до 210 бар; слив нужно вести отдельной линией.
Электроклапан на крышке даёт разгрузку или вторую настройку без отдельной арматуры. Код 11 — наоборот, разгрузка при включённой катушке.
Предохранитель, через который постоянно идёт насос, греет масло: переходите на регулируемый насос или разгрузку. Давление проверяют при расходе, близком к рабочему.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование