
Предохранительный клапан SAGAM-10/350/V — двухступенчатый предохранительный клапан Atos Shanghai с уравновешенным поппетом на плиту ISO 6264-06-09-1-97: настройка 8–350 бар, расход до 200 л/мин, давление до 350 бар. Порты P и X выдерживают 350 бар, порты T и Y — 210 бар.
Малый пилотный клапан держит давление на торце главного поппета; когда давление в системе превышает настройку, пилот открывается, поппет приподнимается и масло уходит на бак. Суффикс V — маховичок: по часовой стрелке давление растёт. Без пилотного электроклапана клапан работает как обычный предохранительный: одна настройка, без разгрузки. Код 350 в названии — верхняя граница диапазона 8–350 бар.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Серия и размер | SAGAM-10 |
| Монтажная поверхность | ISO 6264-06-09-1-97 |
| Расход, не более | 200 л/мин |
| Диапазон настройки | 8–350 бар |
| Давление P, X / T, Y | 350 бар / 210 бар |
| Регулировка | маховичок (/V) |
| Пилот | нет, одна настройка |
| Порты P, T | Ø 14,5 мм |
Код читается по листу C066/SH.
Условный пример: насос 63 см³ при 1450 об/мин даёт 63 см³ × 1450 об/мин ÷ 1000 = 91,3 л/мин; запас или превышение относительно предела 200 л/мин — 200 − 91,3 = 108,7. Если весь поток уходит через клапан на настройке 350 бар, мощность превращается в тепло: 350 бар × 91,3 л/мин ÷ 600 = 53,3 кВт. Рабочее давление выбирают ниже настройки: запас обычно берут около 10–15 %. Зависимость давления от расхода в листе C066/SH снята на масле ISO VG 46 при 50 °C.
Крепёж и уплотнения: 4 винта M12×35 (125 Н·м); 2 кольца OR 123 и OR 109/70. Электроклапана в записи нет: разъёмы и катушки не нужны. Порты X и Y имеют резьбу G 1/4″.
По соседству: Предохранительный клапан SAGAM-10/210/V, Предохранительный клапан SAGAM-20/10/100/V-EX24DC, Предохранительный клапан SAGAM-10/10/50/V-EX24DC. Модульный предохранитель на плиту ISO 4401 — Клапан предохранительный модульный SKM или Клапан предохранительный модульный SHMP. Вся серия собрана в разделе Клапан предохранительный SAGAM, а группа целиком — Клапаны.
Плита: Ra не более 0,8, рекомендуется 0,4, плоскостность 0,01/100. Монтаж в любом положении. Окружающая температура −30…+70 °C; MTTFd — 75 лет. Корпус покрыт цинком с чёрной пассивацией; стойкость в солевом тумане более 200 часов.
Если давление не должно переключаться, пилот не нужен. Эта позиция работает как простой предохранитель; если нужна разгрузка или вторая уставка, берут исполнение с пилотом SDHE. Исполнения с кодом 10 и 11 добавляют разгрузку, 20 и 21 — два давления с разгрузкой, 22 и 32 — два и три давления без разгрузки.
Предохранитель, через который постоянно идёт насос, греет масло: переходите на регулируемый насос или разгрузку. Давление проверяют при расходе, близком к рабочему.
Электромагниты общемашиностроительные
Гидрооборудование