Многодисковые муфты

Многодисковые муфты — электромагнитные муфты. Муфты раздела передают или останавливают вращение по команде, без механических рычагов.

Муфты раздела передают или останавливают вращение по команде, без механических рычагов. Муфты ЭТМ включаются и отключаются под нагрузкой — на ходу и при неподвижных перемещаемых узлах. У контактных муфт отрицательный полюс источника подключают к корпусу машины (муфты), положительный — к щёткодержателю. Код позиции задаёт габарит, исполнение и посадочное отверстие.

Что входит в раздел «Многодисковые муфты»

Что есть в группе — с данными из каталога.

Технические характеристики раздела «Многодисковые муфты»

Как выбрать позицию в разделе «Многодисковые муфты»

Исполнение подбирают по схеме привода: контактная получает ток через кольцо и щётку, бесконтактная — через неподвижную катушку, тормозная останавливает вал. Смазка поливом или через вал — проверьте, что предусмотрено в узле. Напряжение катушки и возможности источника питания проверяют до заказа. Сверьте ряд и вид посадочного отверстия с валом машины.

Тормозные муфты ЭТМ…6 мало перегреваются при предельных нагрузках благодаря тепловому контакту с корпусом узла и смазке поливом; крепятся фланцем к стенке узла изнутри или снаружи. В старом исполнении тормозной муфты ЭТМ…6 стоял массивный квадратный фланец-поводок; в новом его заменила «чашка» — цилиндрический поводок. Муфты ЭТМ…4П устанавливают на валу «в упор», зажимая торцы втулки между соседними деталями; катушкодержатель стопорят от проворота. Зазор между корпусом и катушкодержателем бесконтактной муфты выставляют совмещением торцов T1 и T2 с допуском ±0,5 мм независимо от габарита; катушкодержатель предпочтительно монтировать в расточке крышки корпуса механизма.

Многодисковые муфты: установка и эксплуатация

Гасящий элемент в цепи катушки бережёт её при отключении. Щётки контактной муфты осматривают и меняют по износу. Чистота и температура масла влияют на ресурс дисков. Крайними в пакете ставят внутренние диски, а у тормозной муфты ЭТМ…6 — наружные. Все цифры раздела — из каталогов производителя. Нет шильдика — отправьте фото и размеры, сверим по каталогу. Перед монтажом проверьте соосность валов и посадку муфты. Длительная пробуксовка под нагрузкой ускоряет износ и нагрев. Паспорт ЭТМ советует подбирать муфты без неоправданного завышения номинального момента и упрощать монтаж рациональным выбором исполнения (…2, …4, …4П, …6); …4П подбирают, только когда …2 и …4 не подходят.