Гидрораспределитель DLOH — седельный (тарельчатый) распределитель Atos без утечек для монтажной поверхности ISO 4401 size 06. В отличие от золотникового, у него запорный элемент прижимается к седлу, поэтому в закрытой позиции перетечек нет. Гидрораспределитель DLOH выбирают, когда нагрузку — например, цилиндр с грузом — нужно удерживать без проседания. Расход DLOH — до 12 л/мин. В разделе вместе с DLOH собраны родственные DLEH и DLEHM и картриджи к ним.
Гидрораспределитель DLOH и родственные серии
Гидрораспределитель DLOH: серии раздела| Серия | Расход | Особенность |
| DLOH | до 12 л/мин | электромагнит OLU (DC); есть ex-исполнения |
| DLEH | до 12 л/мин | седельный без утечек, size 06 |
| DLEHM | до 30 л/мин | увеличенный расход |
Как читается код
Цифра после дефиса — число линий: 2 — двухлинейный (у DLO — только DLOH), 3 — трёхлинейный. Буква — исходное состояние: A — открыт в покое, C — закрыт. /WP — ручная кнопка, /R — обратный клапан в порту P, /S — без ручного управления (по соображениям безопасности), /L1–L3 — время переключения. U — электромагнит OLU, X — без разъёма, 00 — без катушки. Уплотнения: /PE — FKM, /BT — HNBR. Во взрывозащищённых кодах встречаются GK-AO — резьба кабельного ввода и ATEX группа II, AO/RU — разрешение Ростехнадзора.
Примеры позиций
Где применять гидрораспределитель DLOH
Седельные аппараты ставят в контуры удержания, зажима и аварийного сброса — там, где золотниковый распределитель из-за собственных утечек дал бы медленное смещение нагрузки. Расход у них небольшой, поэтому гидрораспределитель DLOH обычно управляет пилотной линией или небольшим цилиндром, а не главным потоком машины.
Монтаж и рабочие условия
Гидрораспределитель DLOH ставится на плиту ISO 4401 size 06 и работает на минеральных маслах; уплотнения выбирают по жидкости и температуре — стандартные, FKM (/PE) или HNBR (/BT) для холода. Картриджи CART LEH и LU позволяют восстановить аппарат, не снимая корпус с плиты.
A или C: что выбрать
Исполнение C (закрыт в покое) удерживает линию закрытой при отключении питания. Исполнение A (открыт в покое) при отключении открывает линию — так строят, например, сброс давления при аварийной остановке. Выбор делают по тому, в каком состоянии машина должна оказаться без электричества.