Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90

Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90 — всасывающий фильтр MP Filtri SF2 250 со встроенным запорным клапаном: присоединение 1 1/2″ SAE 3000 psi/M (фланец), сетка 90 мкм, без байпаса, без магнита. Тонкую очистку этот фильтр не заменяет: он страхует вход насоса, а мелкую фракцию дальше собирают сливные и напорные фильтры.

Сетка 90 мкм в корпусе SF2 250: роль и пределы

Тонкость 90 мкм — не толщина нити и не среднее значение, а предельный диаметр частицы, проходящей через сетку. Для SF2 250AF1HM90 он равен 0,09 мм. Сетка 90 мкм — середина ряда: мельче неё 25 и 60 мкм, крупнее — 250 мкм. Это компромисс между защитой насоса и сопротивлением на входе.

Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90 — корпус, а не сетка на конце трубы: внутри сменный элемент, снаружи крышка, а между ними запорный клапан, который закрывается сам. Исполнение H — без перепускного клапана и без магнита, только запорный клапан и элемент.

Характеристики: фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90

Всё, что в таблице, относится к позиции SF2 250AF1HM90; сверяйте её с узлом по резьбе, сетке и габариту.

Что значит каждая часть кода SF2 250AF1HM90

Код читается по заказному коду серии: SF2 250 — серия SF2, размер 250; A — уплотнения NBR; F1 — фланец 1 1/2″ SAE 3000 psi, метрический крепёж; H — ни байпаса, ни магнита; M90 — сетка с ячейкой 90 мкм.

Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90: хватит ли расхода

Фильтр выбирают по подаче насоса, а не по резьбе. Подача в л/мин — это объём за оборот в см³, умноженный на обороты и делённый на 1000; предельная подача для SF2 250AF1HM90 — 155 л/мин.

Насос 100 см³ при 1450 об/мин (100 × 1450 ÷ 1000 ≈ 145 л/мин) едва укладывается: 155 − 145 = 10 л/мин запаса, 94 % загрузки. Это граница, а не комфортный режим.

По таблице расходов серии: M25 — 147, M60 — 151, M90 — 155, M250 — 160 л/мин. Для SF2 250AF1HM90 берём строку сетки 90 мкм — 155 л/мин. Расчёт опирается на условия листа: масло 30 мм²/с, плотность 0,86 кг/дм³, перепад на фильтре до 0,08 бар (8 кПа). Для другой вязкости изготовитель советует считать в программе подбора. Труба тоже считается: при скорости масла 1,2 м/с для подачи 145 л/мин внутренний диаметр должен быть не меньше 50,6 мм, а при 0,8 м/с — не меньше 62 мм. Резьба фильтра диаметр трубы не заменяет.

Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90: с чем комплектуется

Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90 комплектуется элементом SF250 (SF250M90) с той же сеткой 90 мкм; уплотнения у элемента: N — NBR, V — FPM, W и Z — для жидкостей HFA-HFB-HFC (только с сеткой M).

Следить за засорением помогает вакуумный индикатор — например VVR16P01 или электро-визуальный VLA21AA51P01; в корпусе под него выполнен порт G 1/4″. Сетка на входе — лишь первая ступень: после насоса работают сливные фильтры MPH и линейные LMP.

Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90: чем заменить

Рядом в серии: SF2 250AG1RM25 — сетка 25 мкм вместо 90, резьба G1, исполнение R (байпас и магнит); SF2 250AF1RM25 — сетка 25 мкм вместо 90, исполнение R (байпас и магнит).

Из других корпусных всасывающих фильтров MP Filtri есть серия FAS — например, FAS 250BAG1M60N и FAS 630BAF1M60N; сравнивайте по присоединению и расходу. Все исполнения серии собраны в разделе «Всасывающие фильтры MP Filtri SF»; общий каталог всасывающих фильтров бренда — «Всасывающие фильтры MP Filtri».

Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90: подбор и ограничения

• 90 мкм — компромисс; если в паспорте насоса требования к входу жёсткие, посмотрите 60 мкм.
• Температурный диапазон по листу — −25…+110 °C; выход за него согласуйте с поставщиком.
• Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90 ставят ниже минимального уровня масла сбоку или снизу бака: лист серии требует именно такого размещения.
• Не ставьте фильтр выше минимального уровня масла: лист серии предписывает размещать его ниже уровня, прямо на всасывающей линии.

Как ставить и обслуживать SF2 250AF1HM90

Поток через элемент идёт изнутри наружу (IN→OUT), поэтому грязь оседает на внутренней стороне сетки. Фильтр всасывающий SF2 250AF1HM90 крепят к стенке или дну бака через плоское уплотнение; предусмотрено 4 отверстия M10 (или 3/8″ UNC). Над крышкой оставляют свободное место для обслуживания.