Воздушные теплообменники типов 2000K и 2000KBV
4 разделов
Воздушные теплообменники типов 2000K и 2000KBV — раздел воздушно-масляных теплообменников Emmegi семейства MG AIR. Масло проходит по радиатору из алюминиевого сплава, спаянного в вакууме, а вентилятор с электро- или гидромотором продувает через рёбра окружающий воздух. Аппараты охлаждают масло гидросистем сельскохозяйственных и лесных машин, кранов, коммунального транспорта, строительной техники, гидростанций и станков.
В разделе четыре подраздела: Теплообменники Emmegi типа KBV, Теплообменники Emmegi типа K и 2KS, Теплообменники Emmegi MG AIR, HPV и Mobile и Вентиляторы, двигатели и запчасти теплообменников Emmegi. Более крупные серии HPA собраны в разделе Воздушные теплообменники НРА.
Что входит в раздел «Воздушные теплообменники типов 2000K и 2000KBV»
- Теплообменники Emmegi типа KBV — 43 позиции: встроенный байпасный клапан защищает радиатор при холодном пуске; модели 2015KBV…2050KBV.
- Теплообменники Emmegi типа K и 2KS — 57 позиции: базовые 2005K…2050K без байпаса, двухходовые 2 PASS и серия 2KS.
- Теплообменники Emmegi MG AIR, HPV и Mobile — 15 позиций: отдельные MG AIR, HPV со встроенным байпасом и MOBILE на 12 и 24 В.
- Вентиляторы, двигатели и запчасти теплообменников Emmegi — 5 позиций: двигатели, крыльчатки и комплекты вентиляторов.
Сравнение серий раздела «Воздушные теплообменники типов 2000K и 2000KBV»
| Серия | Расход масла, л/мин | Байпас | Особенность |
|---|---|---|---|
| MG AIR 2000K | 5–300 | нет | базовая серия, модели 2005K…2050K, удельная мощность 0,026–1,420 кВт/°C |
| 2000K 2 PASS | 4–150 | нет | двухходовая по маслу, вентиляторы и объём масла как у базовой модели |
| 2000 2KS | 35–500 | в каталоге не указан | для повышенных расходов масла, модели 2020…2040 2KS |
| 2000KBV | 15–300 | 1,5 бар (3,0 и 5,0 по коду) | встроенный байпасный клапан, модели 2015KBV…2050KBV |
| Радиатор (все серии) | — | — | алюминий, 20 бар рабочее, 35 бар испытательное, до 120 °C |
Как выбрать теплообменник
Подбор идёт в четыре шага. Первый — определить тепловую нагрузку и разность между температурой масла на входе и воздуха; из них получают удельную мощность. Второй — по графику модели при вашем расходе масла проверить, достаточно ли радиатора. Третий — выбрать привод вентилятора: однофазный 230 В, трёхфазный 230-400 В, B14, DC 12 или 24 В, гидромотор группы 2. Четвёртый — решить, нужен ли встроенный байпас и какой термостат.
Артикул читается по полям: модель (четыре знака), двигатель (две цифры), термостат (одна цифра), направление воздуха (две цифры). Пример из каталога: 2W 24 03 2 01 — 2024KBV, 230-400 В, термостат 50-38°, всасывающий поток.
Расчёт на условном примере
Допустим, нужно отвести 10 кВт при масле 60 °C на входе и воздухе 30 °C. Удельная мощность: 10 кВт ÷ (60 − 30) °C = 0,333 кВт/°C. Диапазон серий MG AIR по каталогу — 0,026–1,420 кВт/°C, так что нужна модель из середины ряда; точную выбирают по графику на ваш расход масла.
Воздух как ограничение: вентилятор 2040K даёт 2800 м³/ч, и даже в идеале он унесёт не больше, чем 2800 м³/ч × 1,2 кг/м³ ÷ 3600 = 0,933 кг/с; 0,933 × 1,005 кДж/(кг·К) × 30 °C = 28,1 кВт (перепад принят 30 °C). Реальный радиатор снимает лишь часть этого предела.
Потери давления в каталоге даны для вязкости 30 сСт. Если по графику вышел 1 бар, то для масла 60 сСт коэффициент 1,6 даёт 1 бар × 1,6 = 1,6 бар. Порог встроенного байпаса 1,5 бар составляет 1,5 ÷ 20 × 100 = 7,5 % от рабочего давления радиатора 20 бар.
Типичные ошибки при выборе из «Воздушные теплообменники типов 2000K и 2000KBV»
- Не превышайте 20 бар рабочего давления и 120 °C; пики и гидроудары разрушают радиатор необратимо.
- Не выбирайте серию 2000K без байпаса для холодного пуска на вязком масле: нужна KBV или внешний клапан.
- Не подключайте жидкости, которых нет в каталоге: допустимы минеральные масла HL и HLP, эмульсии и вода-гликоль.
- Не путайте исполнения по питанию вентилятора: DC 12 и 24 В, 230 В однофазный, 230-400 В и B14 — разные артикулы.
Монтаж и обслуживание: «Воздушные теплообменники типов 2000K и 2000KBV»
Теплообменник ставят на сливной линии к баку, горизонтально или вертикально, с минимальным расстоянием до стены. Его закрепляют на опорах и подключают гибкими рукавами. Радиатор со стороны воздуха чистят сжатым воздухом или водой параллельно рёбрам, со стороны масла — промывают противотоком обезжиривающим средством, совместимым с алюминием.
