Лебедки

Лебедки тянут или поднимают груз канатом либо цепью, которые наматываются на приводной барабан. Их ставят как самостоятельный механизм — на монтаже, в строительстве, металлургии и горном деле — и встраивают в краны, люльки и буровые установки. Подбираем лебедки ручные и электрические под усилие, длину каната и режим работы и поставляем по России и СНГ.

Что входит в раздел «Лебедки»

Другие механизмы подъёма — в разделе Грузоподъемное оборудование.

Технические характеристики лебёдок

Электрическая монтажная лебёдка — это электродвигатель, трёхступенчатый цилиндрический редуктор, сварной барабан с выносной опорой, колодочный тормоз и пусковая аппаратура на общей раме. Пример ряда одной серии:

Скорость указана для первого слоя каната на барабане, питание — 380 В 50 Гц, рабочая температура — от −20 до +40 °C. Ручная барабанная лебёдка передаёт вращение рукоятки барабану через зубчатую передачу, а стопорный механизм фиксирует груз. Её паспортное усилие рассчитано на тягу: при подъёме оно уменьшается на 50 %, а с ростом числа витков на барабане допустимая нагрузка снижается.

Как выбрать лебедки

Начните с тягового усилия с запасом и канатоёмкости: длина каната должна покрывать путь груза, а на барабане ещё остаются витки — не менее пяти у электрической лебёдки и четырёх у ручной. Ручные лебедки не требуют питания и подходят для редких работ; электрические нужны при частых подъёмах и тяге на сотни метров каната. Для вертикального подъёма проверьте тормоз: у электрической лебёдки это колодочный тормоз на валу редуктора, постоянно замкнутый пружиной, — по устройству он аналог ТКГ. Лебёдку можно сочетать с полиспастом: при том же тяговом усилии растёт поднимаемая масса. В Европе лебёдки с приводом подпадают под EN 14492-1, а лебёдки для подъёма людей этот стандарт исключает. В заявке на лебедки укажите массу груза или усилие, длину и диаметр каната, скорость, вид привода, напряжение и место установки.

Установка и эксплуатация

Лебёдку ставят на ровное прочное основание без перекоса и вибраций и крепят болтами во все отверстия рамы, на открытом воздухе — под навесом. Корпус электролебёдки заземляют, сопротивление — не более 4 Ом; для тяжёлых грузов ставят ограничитель грузоподъёмности. Колодки тормоза должны прилегать к шкиву не менее чем на 80 % площади, а в расторможенном состоянии отходить на 0,25–1 мм. Масло в редукторе проверяют раз в неделю и меняют раз в год; через 300 ч работы — первое обслуживание с регулировкой тормоза, через 600 ч — второе. Барабан меняют при износе 10 % толщины, тормозные колодки — при износе 50 %, канат бракуют при износе более 10 %. Если лебёдка входит в подъёмное сооружение под ФНП № 461, её испытывают при техническом освидетельствовании: статически — нагрузкой 125 % паспортной грузоподъёмности.

Частые вопросы

Почему ручная лебёдка не поднимает паспортный груз?

Паспортное усилие ручной барабанной лебёдки рассчитано на тягу; при подъёме оно уменьшается на 50 %, а с каждым витком на барабане допустимая нагрузка падает ещё.

Какой тормоз стоит на электрической лебёдке?

Колодочный электрогидравлический на валу редуктора: пружина держит колодки сжатыми, толкатель размыкает их только при работе. Колодки и толкатели к нему подбираем по заявке.

Чем двухбарабанная лебёдка отличается от однобарабанной?

Двумя барабанами можно работать двумя канатами независимо; однобарабанная машина проще.

Как заказать лебедки?

Пришлите требуемое усилие, длину и диаметр каната, тип привода. Цена и срок — по заявке, поставка по России и СНГ.