Фильтроэлементы OMT OMTPR — сменные элементы для сливных фильтров OMTP, которые крепятся фланцем на крышку бака. Элемент стоит внутри нейлонового стакана и задерживает частицы в масле, возвращающемся из контура. Код элемента повторяет исполнение фильтра, поэтому подобрать замену можно прямо по шильдику OMTP.
Что входит в раздел «Фильтроэлементы OMT OMTPR»
Фильтроэлементы OMT OMTPR в разделе — восемь позиций: для малого фильтра OMTP20 и для трёх длин OMTP100, в новых и старых обозначениях.
Технические характеристики: фильтроэлементы OMT OMTPR
| Параметр | Значение |
|---|
| Перепад разрушения элемента | 5 бар |
| Байпас фильтра OMTP | 1,5 бар |
| Рабочее давление фильтра | 10 бар, испытательное 20 бар, разрушение 30 бар |
| Температура | −20…+90 °C |
| Масла | HH, HM, HR, HV, HG по ISO 6743/4 |
| Материалы | C10, C25, F06, F10, F25, R60, R90, R125, T25 |
| Исполнение | C10 | C25 | F06 | F10 | F25 |
|---|
| 020 | 35 | 40 | 10 | 25 | 35 |
| 101 | 60 | 60 | 25 | 35 | 60 |
| 102 | 80 | 80 | 35 | 45 | 80 |
| 103 | 100 | 100 | 40 | 60 | 100 |
Рекомендуемый расход в л/мин при перепаде не более 0,4 бар, масло 30 сСт. Длина корпуса OMTP100 по исполнениям 101, 102, 103 — 140, 205 и 305 мм.
Как выбрать фильтроэлементы OMT OMTPR
Код: OMTPR + исполнение фильтра (020, 101, 102, 103) + материал с тонкостью + уплотнение (N — NBR, V — FKM). Фильтроэлементы OMT OMTPR подбирают по исполнению фильтра: элемент 102 не встанет в стакан 101 — он длиннее. Материал можно менять в пределах того же исполнения. Бумага C10 и C25 даёт наибольший расход, стекловолокно F06 задерживает мелкие частицы, но пропускает в несколько раз меньше масла при том же перепаде. Сетка R60, R90, R125 и ткань T25 подходят для грубой очистки.
Старые обозначения OMTPR100-3-HN и OMTPR20BN в текущем листе OMTP не расшифрованы: соответствие OMTPR103F25N указано в названии карточки, а для OMTPR20BN аналог по новому коду подтверждаем при заказе.
Установка и эксплуатация
Фильтроэлементы OMT OMTPR меняют, сняв крышку фильтра на баке; стакан при этом остаётся на месте. Старый элемент вынимают вверх, новый ставят до упора, проверяют кольцо крышки и закрывают. Менять нужно по сигналу индикатора засорения и до того, как перепад дойдёт до 1,5 бар: дальше байпас начнёт пропускать нефильтрованное масло. Воздушный фильтр в крышке OMTP (10 или 40 мкм) обслуживают одновременно с элементом.